Mazda MX-5 Miata, un auténtico deportivo renacido
Miata ha sido durante mucho tiempo el objetivo principal de este roadster: un biplaza abierto que enfatiza la estética y las propiedades dinámicas en las curvas. Desafortunadamente, esta divertida imagen de conducción fue puesta en el estante de un diseñador de autos viejos y polvorientos hace mucho tiempo. Los descapotables de hoy son más como autos al aire libre: son grandes, pesados, desordenados y se sienten como un bote (patético). Pero no MX-5.
El techo rígido disponible con fastback le da al ya hermoso MX-5 un estilo serio
Miata regresa de manera real a las sinuosas carreteras del soleado paisaje dominical. ¿Pero es ese el chico lindo que nos gusta o que odiamos? no más. El último Miata todavía comparte un diseño común y el mismo espacio estrecho con sus antepasados, pero el bisel frontal de los ojos se ha ido, lo que lo hace inocente y frágil en la carretera llena de voluminosos SUV.
BMW i4 (2022) | Información generalLa silueta del nuevo Miata muestra una sonrisa y algunos músculos de la cadera. Te permite saber que ha madurado. Caminó un callejón o dos, tuvo una ruptura incómoda, abandonó los frenos y luego se convirtió en algo grandioso, si pasa con un vestido rojo, lo mirarás fijamente.
Si puede gastar $ 300 más, aquí está. Los principales colores disponibles son blanco, blanquecino, gris y negro, y el modelo mejor equipado puede elegir rojo y azul. Combina las ruedas de bronce del Miata con algo que no sea blanco y obtendrás un roadster tan suave y agresivo como cualquier look Miata.
La sección frontal del nuevo Miata evita las sonrisas de ojos falsos y tiende a madurar las sonrisas falsas
Revisión del SEAT León 2021-Kmcoches.comMiata no solo se ve salvaje, sino que también se siente agresiva. Aunque su motor de 2.0 litros y 4 cilindros se comparte con todos los demás Mazdas vendidos hoy en día, Miata lleva esos 155 caballos y 148 pares de torsión al extremo. Si bien esos números suenan triviales, el nuevo Miata incluso pasa de 0 a 60 en menos de 6 segundos, lo que es bastante impresionante para la mayoría de las personas que lo consideran un automóvil deportivo de bajo consumo.
Más importante aún, la gestión del motor SKYACTIV de Mazda proporciona 29 MPG para el MX-5. Con un peso en vacío de solo 2,332 libras y una distribución de peso casi perfecta de 50/50, el nuevo Miata se siente y actúa como un automóvil adecuado. Si opta por el gran kit de frenos Brembo disponible, obtendrá un peso muerto de poco menos de 0,9 g en la prueba de la figura ocho. En comparación, el Ferrari F12 Berlinetta tiene una fuerza de tracción de 0,88 G.
En todos los giros de empujar y tirar, Miata no se siente como un viaje cansado. La mayoría de los nuevos ciclistas valoran el equilibrio perfecto entre rigidez y balanceo. Miata ofrece suficiente serenidad para conducir enérgicamente, e incluso el recorrido ocasional de la carretera no lo hará vagar por pintorescos caminos antiguos en una excursión de 2 horas a la playa.
Se descubre el Bullitt Mustang original de McQueenEl interior del MX-5 es pequeño, pero no abarrotado, y está completamente equipado.
El factor de diversión de conducción del Miata no contradice su bien equipado interior. El paquete Club estándar ya está equipado con un parabrisas tintado automáticamente, un techo fastback retráctil eléctricamente, un espejo retrovisor con atenuación automática, aire acondicionado automático, control remoto sin llave, encendido con un solo botón, ruedas cubiertas de cuero y una palanca de cambios. el sistema utiliza AudioPilot. En la consola central hay una pantalla LCD a todo color de 7 pulgadas con el sistema de información y entretenimiento Mazda CONNECT.
A partir de solo $ 24,000, el Miata finalmente está recuperando la diversión de los autos deportivos asequibles y dejando un gran nicho en el mercado dominado por crossovers, comodidad, espacio y dispositivos no relacionados que arruinan la dispersión de la experiencia de conducción.
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