Los resultados de medición del Ford Puma ST son comparables con su RC en la pista de carreras.

Una de las versiones más nuevas del Oval, el Ford Puma ST ha recibido muy buenas críticas, incluidas admirables capacidades de aceleración. Muestra una tendencia inherente a volverse ágil y, para un SUV urbano, su maniobrabilidad parece ser bastante alta.

Los adjetivos que podemos utilizar para los coches a control remoto son pequeños, ágiles y rápidos. Las similitudes entre ST y RC son tan grandes que Ford decidió celebrar una carrera para conmemorar la batalla entre David y Goliath para promocionar su primer modelo de SUV de alto rendimiento para Europa.

Ford Ranger Raptor X 2021, una versión pickup más colorida

12 fotos

Gracias al vídeo adjunto a esta noticia, el Ford Puma ST se enfrentará a su radiocontrol remoto (RC) Puma ST equivalente en un ratio de 1/10 en pista. La prueba es que el coche real tiene que completar una vuelta de 1,9 kilómetros en el circuito Brands Hatch Indy mientras conduce la estrella del rally Louise Cook.

El arquetipo olvidado: Ghia Barchetta (1983)

Frente a ella, el piloto de RC Lee Martin tiene que dar tres vueltas alrededor de la pista de karts Brands Hatch de 220 metros de longitud, que es una réplica exacta de la pista original.

Si bien se ven muy similares, en realidad los dos competidores son obviamente muy diferentes. El Puma ST tiene un motor de gasolina turbo EcoBoost de 1.5 litros debajo del capó que produce 200 hp y 319 Nm de torque.

El interesante Ford Puma ST acelera a fondo en 2021

La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades y, opcionalmente, un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.

Frente a él, el Puma ST radiocontrolado utiliza un motor eléctrico de 402 vatios que está conectado a las ruedas delanteras. Aunque su rendimiento es pobre en comparación con los crossovers de alto rendimiento, la aceleración del modelo RC de 0 a 80 km / h en 3,0 segundos es impresionante. Al mismo tiempo, el Puma ST aceleró desde parado a 100 km / h en 6,7 segundos.

Esta es la camioneta de tercera generación.

Por supuesto, hay muchos otros factores a considerar, como el peso, la velocidad máxima, la longitud de la pista o los neumáticos, por nombrar algunos. Al final, fue un juego realmente muy cerrado y el ganador fue menos de un segundo más rápido que su oponente. ¿Haces una apuesta antes de ver el video?