Los nuevos requisitos de elegibilidad para el crédito fiscal EV desafiarán los planes futuros de los fabricantes de automóviles

Atrás quedaron los días de bloquear pedidos y tratar de explotar las lagunas. El presidente Biden promulgó la Ley Antiinflación, lo que significa que hay nuevas disposiciones para recibir un crédito fiscal federal para quienes compran un vehículo eléctrico nuevo. Las restricciones ahora La cuestión de qué automóviles califican podría cambiar completamente la estrategia de los fabricantes de automóviles en el futuro.

Antes de que la ley entrara en vigencia el día de hoy, los fabricantes de automóviles como Rivian, Lucid y Fisker ayudaron activamente a los titulares de reservas a convertir esos pedidos en acuerdos vinculantes para que puedan aprovechar los requisitos anteriores para la elegibilidad del crédito fiscal. proceder en vista de la nueva normativa.

El mayor cambio es que un gran porcentaje del vehículo en cuestión debe fabricarse en América del Norte o en uno de los muchos socios comerciales de EE. UU. para ser elegible. noticias de autosantes de 2024 y después de que el Secretario del Tesoro de EE. UU. emita la guía propuesta, el 40 por ciento de los minerales críticos en el vehículo deben extraerse o procesarse en una de las ubicaciones anteriores.

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Además, la misma regla se aplica a los componentes de la batería, excepto que el 50 por ciento debe fabricarse o ensamblarse en esos lugares. El ensamblaje final del vehículo también debe ocurrir solo en América del Norte para ser elegible para el crédito fiscal. Si es así, uno de los muchos que fueron Con la esperanza de que los vehículos eléctricos chinos baratos pudieran causar sensación a este lado del charco, esta ley desalienta esas esperanzas.

También vale la pena señalar que la nueva ley limitará el registro de vehículos en función del precio. Por ejemplo, el R1T base de Rivian está por debajo del límite legal de crédito de $ 80,000, pero la mayoría de las construcciones de producción final están por encima de ese número. Lucid no tiene vehículos que califiquen por debajo del límite legal de $55,000 para sedanes eléctricos.

Tanto los fabricantes de automóviles como el resto del mercado de vehículos eléctricos deben tener en cuenta todos estos factores al planificar productos futuros. No se trata solo de marcar una o dos casillas. Los fabricantes de automóviles deben cumplir con todas estas reglas si quieren que se registre un vehículo.