Los cruceros vuelven a ser legales en California después de décadas: se levanta la antigua prohibición
El último letrero de "Zona prohibida para cruceros" se colocó en San José, California, el mes pasado, con el aplauso de la comunidad de lowrider, que ahora puede expresar su pasión en las vías públicas.
El crucero se declaró ilegal en 1986 debido a su asociación con pandilleros. La prohibición de cruceros, que ha hecho poco para dañar la popularidad de los lowriders, ahora se está levantando en California. Este movimiento exige igualdad, ya que muchos argumentan que se dirige injustamente a los latinos.
Leer: Este hombre ayudó a traer y establecer la cultura lowrider a las costas de Japón
Los Lowriders son coches clásicos muy modificados con sistemas de suspensión hidráulica que les permiten flexionar, bajar o subir cada rueda individualmente según las órdenes del conductor. Dichos vehículos a menudo reciben elegantes persianas exteriores y otras modificaciones visuales, incluidas ruedas de menor diámetro. Esta cultura del automóvil comenzó en los años 40 por los mexicoamericanos y se hizo popular en los años 60 y 70.
El propósito de Lowriding es navegar lo más lento posible y exhibir vehículos hechos a medida. Como tal, cualquier asociación con corredores callejeros o pandilleros ahora es irrelevante, ya que los lowriders son simplemente personas a las que les encanta personalizar, conducir y hacer alarde de sus autos, y algunos lo describen como una forma de arte.
habla con ABC 7 NoticiasEl concejal de San José, Raúl Peralez, dijo: "No sabía de un momento en que los cruceros no fueran ilegales porque tenía 4 años cuando se volvió ilegal. Entonces, para mí, esto era algo que ni siquiera pensé que fuera posible en los primeros en llegar al cargo", y agregó que las personas "pueden experimentar el lowriding y la cultura mucho más positivamente que yo".
El historiador John Ulloa de la Universidad Estatal de San Francisco explicó esto Noticias de PBS: "El lowriding ha sido objeto de sospecha policial desde los albores del lowriding". Ulloa admite que algunos lowriders "han trascendido la afiliación a pandillas", pero en su mayoría son "gente trabajadora".
El lowrider Robert Gutiérrez dijo: "Ahora que esperamos que todos estén en la misma página y sepan que nos estamos divirtiendo con nuestra familia y amigos y obedeciendo la ley, ¿qué hay de malo en eso?".
Deja una respuesta