Los 20 autos conceptuales más grandes se mantuvieron alejados

Los 20 autos conceptuales más grandes se mantuvieron alejados

Convertir conceptos de vehículos en realidad es un asunto complicado. Hay varias maneras en que las cosas pueden salir mal. El primero es convertir los pensamientos e ideas en la mente de los diseñadores e ingenieros en un concepto de automóvil aterrador. Estos autos conceptuales toman todo lo que podría ser una buena idea y lo nublan.

La segunda forma es convertir un prototipo de automóvil realmente grandioso en un automóvil real. Los autos de carretera nunca serán tan buenos como sus predecesores conceptuales porque de repente tienen que cumplir con muchas leyes de construcción y seguridad. Está a la altura de la diferencia entre ser promocionado y ser un vehículo que odia.

Algunas ideas son tan malas que han sido borradas de todo conocimiento. Fiat fabricó un prototipo de automóvil llamado FCC4. Borraron todas las grabaciones de su sitio web. Afortunadamente, hay sitios de terceros donde puedes verlo antes de que sea demasiado tarde.

Entonces, ¿qué vehículos son los peores infractores una vez que llega la realidad? ¡Abróchate el cinturón y prepárate para decepcionarte!

#20 – Scion FR-S – Tan cerca, pero tan lejos

Fuente: Flickr

A lo largo de los años, ha habido muchas empresas que querían mantenerse «calientes» con los jóvenes. Toyota creó la marca Scion, otra empresa dirigida por un hombre mayor que pensó que el rediseño de la marca ganaría al mercado más joven para su lado. Funciona muy brevemente. Scion tiene algunos autos pequeños, como el xA y el xB, que tienen como objetivo atraer a los compradores de autos jóvenes. Sin embargo, lo que realmente quieren es atraer a jóvenes de todos los niveles. Pero necesitas un auto deportivo para eso. Así que es hora del FR-S

¿Qué está pensando Scion?

Scion hizo un buen trabajo vendiendo sus autos regulares. xB en particular está haciendo un gran trabajo. Aunque parece un basurero de autos, la tendencia de los autos cúbicos del fabricante de automóviles japonés está funcionando bien. Pero Scion necesita una explicación. Scion quiere gente

Brotar versión 1: «¡Definitivamente deberíamos construir un auto deportivo!»

Brotar versión 2: *escupe mientras bebe* «Oh, Dios mío, tienes razón. ¡Definitivamente deberíamos construir un auto deportivo!»

Así que se pusieron a diseñar uno. Tiene que ser elegante y emocionante. Este coche debería atraer a estos apasionados jóvenes. No tiene hijos, por lo que no se necesitan asientos adicionales. Asientos suficientes para 2 personas. Cualquier otra cosa se puede utilizar como seguro. Tiene que tener poder, tiene que tener algo que otros Scions no tengan. Debe tener una ventaja.

Este concepto abarca todas estas cosas. Sus líneas son violentas y muy bajas. Parece algo que habrías encontrado en un callejón oscuro.

Fuente: persianas

pensamientos posteriores del público

FR-S entra en producción. Salió y no tenía el mismo atractivo. Todavía es hermoso. Pero falta la misma agresividad. El estilo se atenúa hasta que es curvilíneo pero inofensivo. Los faros ya no le dan al automóvil el aspecto fuerte que solía tener. Sin embargo, a medida que el peligro retrocedía, les faltaba algo.

A una parte del público le gusta el FR-S. La gente de este departamento es realmente genial. Esto puede parecer extraño para un gato deportivo bajo, pero para alguien que mide más de 6 pies y 6 pulgadas, las proporciones en realidad lo hacen muy cómodo. Extraño pero cierto.

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