26-28 Mayo, tercera edición Trofeo todoterreno, un evento familiar organizado por Peugeot para promocionar su gama de SUV. Asistimos a la conferencia de prensa antes de abrir al público para hacerle saber lo que puede encontrar en el evento.
La fecha límite es a las 11:00 a. m. Tránsito Madrid, ubicado cerca ChamartínAllí nos esperaba una fila de Peugeot 5008 blancos y grises, estacionados frente a un par de food trucks. Eso sí, es innegable que este SUV de 7 plazas, 4,64 metros de largo, tiene una alineación más familiar que la del 3008, aunque su estilo también sigue llamando la atención sobre la parte trasera de la carrocería.
La rueda de prensa comienza con un mensaje que justifica la razón de ser de la empresa Trofeo todoterreno: Actualmente es un tercio de todos los autos nuevos España Este es un vehículo todoterreno. El diseño es el factor más importante a la hora de elegir un modelo concreto, y la firma francesa cree que su producto destacará frente a otros modelos de siete plazas como el Nissan X-Trail, el Land Rover Discovery Sport o el Hyundai Santa Fe.
La ruta comienza al volante de un Peugeot 5008
después de elegir uno Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 CV, empezamos nuestra ruta. Suficiente para conocer gente Puesto de conducciónPeugeot i-Cockpit, donde el pequeño volante, el salpicadero ligeramente hacia el conductor o Manómetro digital de 12,3 pulgadas, que ofrece cinco modos personalizados.
Justo a la derecha del indicador hay otro. Pantalla táctil, 8,0 pulgadas, debajo de los cuales se encuentran siete botones tipo piano que acceden a los menús de radio, climatización, navegación…
asiento trasero con Tres asientos individuales deslizantesOfrecen espacio suficiente para que viajen cómodamente el mayor número posible de adultos, aunque solo recomendamos la tercera fila para niños o adultos en trayectos cortos.
De todos modos, la buena noticia es que estos asientos son desmontables: con un poco de práctica, puedes desmontar los asientos traseros (pesan 11 kg) en 20 segundos.
Advanced Grip Control, bajo revisión
En la fase inicial de prueba, cuando comprobamos si el sistema de aviso de cambio de carril o el reconocimiento de señales de tráfico funcionaba, Motor 2.0 BlueHDi turbodiésel de 150 CV No muestra la necesidad de una opción más fuerte para reemplazar 5008 ágil.
Finalmente llegamos al recorrido todoterreno. peugeot y Trofeo todoterreno Fue hecho para demostrar que un SUV no es un vehículo todoterreno extremo que puede superar pistas de prueba, sino un vehículo que le permite disfrutar del aire libre y moverse por terrenos sin pavimentar sin tener que superar grandes obstáculos.
Elegimos el modo Arena para la conducción con control dinámico Control de agarre avanzado (del que también se pueden seleccionar otros cuatro programas) y nos encontramos ante un track en el que Peugeot 5008 2017 Muestra unas excelentes cualidades dinámicas… de hecho, considerando que es un modelo de tracción delantera, su capacidad para subir pendientes laterales o sin asfaltar (pendientes superiores al 20 por ciento) es excelente.
Para enfrentar la caída, simplemente seleccione los controles de caída Control de descenso Hill Assist y señale el volante para que Peugeot 5008 2017 Baja cualquier rampa a velocidad constante. ¿Cómo consigues eso? Frenando selectivamente cada rueda, esto todoterreno Tienes control total sobre el descenso y siempre tienes una visión general.
Agregar…
los que participaron Trofeo Peugeot SUV podrán disfrutar de actividades como pruebas patinete electrico e-kick, un simulador de realidad virtual, comida en el food truck o dos retos: curiosidades de la marca o, entre otras cosas, tantas maletas como sea posible en el 5008…
Si desea registrarse, debe registrarse en línea
Para registrarse, debe usar su información personal para completar un cuestionario, que puede encontrar en el sitio web www.estoesunsuv.com. Debido a las plazas limitadas, regístrese lo antes posible.
