Lexus RZ 450e debuta como el lujoso Toyota bZ4X con 309 hp y 0-62 en 5.6 segundos

Lexus ha presentado por completo el RZ, su primer modelo de producción basado en la plataforma e-TNGA EV.El Lexus RZ es un hermano cruzado del Toyota bZ4x y el Subaru Solterra, pero viene con una carrocería diferente, más atributos y características premium que y una tracción total más potente.

Ya teníamos una buena idea del diseño del Lexus RZ, ya que Lexus nos había mostrado muchas fotos oficiales en los últimos meses.Si bien las proporciones y los puntos fuertes se parecen a los hermanos Toyota y Subaru, todos los paneles de la carrocería del Lexus son nuevos, le da una silueta más aerodinámica y un aspecto esculpido.

En la parte trasera, con los LED de ancho completo montados en alto, la ventana trasera muy inclinada, el alerón de cola de pato integrado y las tomas de aire del parachoques, esto es más evidente, pero el resultado es, en comparación con el concepto LF-Z Electrified más discreto del año pasado. , principalmente debido a las ruedas más pequeñas y los faros LED menos llamativos.Otra nueva característica de diseño del RZ es la parrilla ahusada cubierta, cuya forma se acentúa en la especificación de dos tonos con el cofre negro.

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Más importante aún, el RZ viene estándar con dos motores eléctricos, que entregan 201 hp (150 kW / 204 hp) en la parte delantera y 107 hp (80 kW / 109 hp) en la parte trasera, para un total de 309 hp (230 kW / 435 Nm) (321 lb-ft) de torsión. El modelo también es el primero en presentar el nuevo sistema de control de tracción total Direct4 de Lexus. El sistema electrónico puede cambiar la distribución de par entre los ejes delantero y trasero del 0 al 100 por ciento en cuestión de milisegundos.

La potencia aumenta significativamente en comparación con los 215 hp (160 kW / 218 hp) y 309 Nm (228 lb-ft) de los crossovers bimotores de Toyota y Subaru, lo que justifica el posicionamiento premium de Lexus, lo que le da al Lexus RZ una ventaja acelerada desde 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 5,6 segundos, o 5,3 segundos para el modelo con especificaciones chinas Sin embargo, como ocurre con la mayoría de los vehículos eléctricos, la velocidad máxima está bastante limitada a 160 km/h (99 mph).

Según las propias estimaciones de Lexus, la batería de iones de litio de 96 celdas y 71,4 kWh ofrecerá una autonomía J-WLTC de unos 450 km (280 millas), mientras que Lexus Europe proporcionará una autonomía WLTP de más de 400 km (249 millas). llamadas y un consumo de energía de menos de 18 kilovatios cada 100 km. Esto es menos impresionante que el rango WLTP confirmado de 470 km (292 millas) del Toyota bZ4x con especificaciones de la UE, que es predecible dado el mayor rendimiento y el mejor rendimiento del Lexus, que también es muy similar al Genesis GV60, dijo a ser uno de sus principales competidores.

En el interior viene la evolución de la cabina digital 'Lexus Tazuna' con un grupo de instrumentos compacto y una gran pantalla táctil de 14 pulgadas para información y entretenimiento en la consola central inclinada, habilitada por el volante estilo yugo 'One-Motion Grip' opcional a la dirección por -tecnología de alambre, pero estamos seguros de que muchos compradores estarán satisfechos con el volante estándar redondo menos futurista pero más familiar.

La cabina está equipada con materiales de calidad y cuenta con iluminación ambiental con diseños elegantes en los paneles de las puertas, calentadores radiantes para el conductor y el pasajero delantero, y un techo solar panorámico con atenuación automática opcional que ayuda a ahorrar energía.

Las características de seguridad incluyen el Lexus Safety System+ 3.0 conjunto de ADAS sofisticados, incluido el sistema de precolisión y el control de crucero de radar dinámico, que recibe información del sistema de monitoreo del conductor opcional.En Europa, el RZ también obtiene Proactive Driving Assist, que ajusta la dirección según una cámara frontal, que lee el ángulo de las próximas curvas.Finalmente, el sistema electrónico de apertura de puertas e-Latch no permite que los pasajeros salgan cuando se acerca un vehículo o un ciclista.

El Lexus RZ450e ya está disponible para reservas online. El precio aún no se ha anunciado, pero estamos seguros de que costará más que la especificación superior del Toyota bZ4x Limited bimotor menos potente y convencional, que se vende al por menor por $ 48,780 en los EE. UU.

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