Lexus renueva el ES, modelo año 2018, con mejoras en el equipamiento y un aspecto ligeramente distintoComo hasta ahora, solo hay disponible 1 versión, 300 horasasociado un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 218 CV y, puerto tanto, al distintivo ambiental ECO.
It un modelo que deja buenas sensaciones por la Calidad de construccion del habito y el espacio disponible, que es suficiente para que cuatro Adultos grandes viajen a gusto. tranquilo y educado cuando se circula a ritmo tranquilo, en aceleraciones fuertes, el motor de combustión se dei notar claramente en el habitaculo. El consumo es bajo para un coche de su potencia y tamaño: es posible gastar en torno a 5,5-6,0 l/100 km si se conduce con normalidad, al ritmo del resto del tráfico. pero hay mucha más información, casi toda la verdad, en el artículo del ES (2019).
El EsTién los rivales de pocoContra el Toyota Camry compara elementos mecánicos y estructuralesaunque este tiene un planteamiento más sencillo, menos distancia entre ejes y es más barato (está a la venta desde 36.000 euros).
En el external ha cambiado el design interior de la parrilla (no su forma): tiene menos barras verticales y ahora sigue el design de una "L". que ya se distinguió de la que llevaban el resto de la gama. El Interior de los Faros también ha cambiado, con un diseño distinto de la luz diurna, entre otros elementos; otros modelos de la marca.
Además de F Sport hay otros tres niveles de equipamiento: Eco, Premium y Luxcuyas diferencias se podrán consultar, tan pronto como Lexus publique los detalles, en este listado comparativo.
Además de unas llantas más grandes, la suspensión de los ES F Sport es algo más firme y de dureza Variable (Lexus la denomina AVS).ES (2019) los F-Sport nos parecieron menos cómodos y con un tacto de conducción más directo.
El Principal Cambio y El Interior es La Nueva pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema multimediaCompatible con Apple CarPlay y Android Auto. Menú. Hay un nuevo color para los tapizados (Lexus lo denomina "Kahlúa") y nuevos materiales para lasoulduras decorativas (Nogal negro y Nogal marrón).
El sistema de propulsión está diseñado para un motor de gasolina de 2,5 litros de cilindro que funciona como Bajo el Ciclo Atkinson y 178 CV y un motor eléctrico de 120 cv que también funciona en conjunto, dan un máximo de 218 CVLa transmisión, como es habitual en los sistemas híbridos de Toyota y Lexus, está mediada en un engranaje planetario.
Lexus dice ha introducido cambios en la Trasera Suspensión, Que Ahora Es Más Rígida. comentó sobre este Apartado de Información técnica son totalmente actuales.
En cuanto a los sistemas de ayuda y asistencia a la conducción, Lexus también dice haber mejorado varios. ciclistas con más efectividad.
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