Las plantas de VW, Renault y Stellantis en Rusia podrían verse afectadas por las sanciones occidentales

La gente de todo el mundo está observando la situación entre Rusia y Ucrania con gran expectación, pero algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo tienen preocupaciones adicionales.

VW, Renault y Stellantis tienen fábricas o plantas de ensamblaje en Rusia, y esas operaciones podrían estar en riesgo si los líderes occidentales imponen duras sanciones al país en caso de que invada Ucrania.

Según Renault, el grupo es el que más tiene que temer Automoción Noticias EuropaRenault tiene una participación mayoritaria en AvtoVAZ, lo que convierte a Ladas en la marca más popular en Rusia. También tiene una segunda planta cerca de Moscú. El CEO de Renault, Luca de Meo, dijo que la mayoría de las piezas para la planta de Lada se obtuvieron localmente, lo que debería ayudar a aislarla de los problemas de producción, pero el CEO de AvtoVAZ afirmó que la compañía estaba explorando suministros alternativos de microchips en caso de que las sanciones occidentales afectaran las entregas a Rusia.

El Grupo VW y Stellantis tienen fábricas en Kaluga, una ciudad a 180 km al suroeste de Moscú que se ha convertido en un centro automotriz.VW construye el Tiguan, el Polo y el Skoda Rapid y ensambla los SUV Audi Q7 y Q8 allí Stellantis y Mitsubishi operan conjuntamente un planta desde la que se exportarán furgonetas a Europa.La ciudad también alberga proveedores de renombre como Continental, Magna y Visteon.

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Dieter Zetsche de Daimler, el presidente de Rusia, Vladimir Putin, y el ministro federal de Economía, Peter Altmaier, en la inauguración de la planta Benz E-Class cerca de Moscú.

Si bien VW, Renault y Stellantis son los jugadores más importantes y tienen más que perder por el impacto de las sanciones, no son los únicos fabricantes de automóviles activos en la región en la que Mercedes invirtió recientemente más de $284 millones en una fábrica para construir el Clase E. y SUV, y aunque BMW no tiene una fábrica completa en Rusia, produce vehículos a partir de kits semidesarmados a través de Avtotor en Kaliningrado.

"Estamos muy preocupados por los últimos acontecimientos y esperamos que se pueda evitar una mayor escalada. Por supuesto, también tenemos en cuenta las sanciones aplicables en nuestras actividades comerciales con Rusia", dijo una portavoz de Mercedes a Automotive News Europe.