¿La prueba de la semana?No te pierdas al Hyundai i30 N 2019 en acción
Fuera de la burbuja del mundo SUV, si hay un subsegmento que goza de una salud envidiable, en cuanto a la calidad y variatad de sus integrantes se refiere, es el de los compactos deportivos.
En una categoría en la que los fabricantes pueden licenciar, en busca de divertir a todos los que disfrutamos con los coches prestacionales (y razonablemente asequibles).
El restyling del Hyundai Tucson 2018 es realmente un diésel microhíbridoEntre todos, hay algunos modelos con una trayectoria tan larga como exitosa: Renault Mégane RS, Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon CUPRA... y otros, que han desembarcado con la desventaja de llegar algo tarde, pero con argumentos de sobra como para aspirar al liderazgo. Sirva como ejemplo el modelo que ponemos a prueba esta semana: el Hyundai i30 N 2019.
Hyundai i30 N 2019: puros nervios
Disponible con Escalones de Potencia, 250 o 275 CV, para el próximo vídeo de la variante con más espacio, de este Hyundai que llevará por nombre N Performance.
un nuevo todoterreno impulsado por hidrógenoUna cifra que se consigue gracias al empleo de un motor turboalimentado de gasolina, con 2.0 litros de cilindrada, una caja de cambios manual, de seis relaciones, y un esquema de tracción delantera, suplementado por un diferencial autoblocante mecánico, con control electrónico.
El Hyundai i30 N 2019 acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).
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