La nueva generación de convertibles Spied Mercedes-Benz Clase C

La nueva generación de convertibles Spied Mercedes-Benz Clase C

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A medida que Mercedes-Benz enfoca de manera lenta sus modelos en vehículos eléctricos, crossovers y SUV, Mercedes-Benz ha creado sus líneas de artículos de nicho Clase C, Clase E y Clase S. El futuro está en duda. Las variaciones sedán y familiar de la generación de serie intensificaron las especulaciones sobre el debilitamiento del sedán Clase C de dos puertas, pero ignoraron los datos de sus ediciones cupé y convertible.

Las nuevas fotografías espía afirman que la marca estrella de tres puntas todavía está construyendo el convertible Mercedes-Benz Clase C de próxima generación. Recientemente apareció un video de la prueba de manejo del automóvil en Alemania.

El cuerpo del prototipo está envuelto en un camuflaje pesado y semeja haber un relleno bajo algunas áreas del empaque para esconder su verdadera identidad. Sin embargo, su tamaño, forma y posición son muy similares a las características del sedán Clase C lanzado a inicios del año vigente, con la excepción, naturalmente, del techo simple, el diseño de dos puertas y el espacio reducido para las piernas en los asientos traseros. .

Si bien el video no nos deja ver el interior del auto con claridad, debe contener ciertos elementos clave que corresponden al coche. Los aspectos más destacados de la cabina de la Clase C tienen dentro el volante multifuncional de dos radios, la pantalla digital, la enorme consola central con el último sistema de información y entretenimiento MBUX y el interior de cuero de alta definición con franjas cromadas.

Al tiempo, la cubierta del motor del Mercedes-Benz Clase C Cabriolet también puede reflejar los modelos de sus hermanos automotrices. Estos tienen dentro los modelos C300 y C300 4MATIC disponibles en los Estados Unidos, que tienen un motor de 4 cilindros online de 2.0 litros con la capacidad de producir 225 hp y 295 libras-pie de torsión, tal como un híbrido, ligero y sobrealimentado de 148 libras. .-Pi. La potencia se distribuye mediante una transmisión automática de nueve velocidades que deja que el vehículo acelere de 0 a 60 mph en solo 5.9 segundos, con una agilidad máxima de 130 mph.


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