La historia de las serpientes venenosas.
El Viper, fabricado por Dodge, fue concebido por primera vez en 1988 y debutó como prototipo en 1989. Se puso en producción en 1992 y se sigue produciendo. Este roadster biplaza estará inicialmente equipado con un motor V10 de 8 litros y una caja de cambios manual de 6 velocidades con una potencia de 400 CV. Puede pasar de 0 a 100 en 9,4 segundos. El Viper comerá un cuarto de milla en 12 segundos y alcanzará un máximo de 113,8 mph. La velocidad máxima es de 165 mph.
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2018 Porsche 9111991-1995 víbora
En 1991, el Viper era un auto de carreras Indy 500 conducido por Carroll Shelby. En ese momento, Lamborghini, propiedad de Chrysler, participó en la fabricación del primer motor de aluminio. Inicialmente, el Viper no tenía manijas de puertas externas ni cerraduras con llave. Para ingresar al automóvil, debe abrir la ventana de vinilo suave, meter la mano y abrir la puerta desde allí. El techo es de lona.
1996-2002 víbora
Se han realizado algunos cambios en la segunda generación de Vipers, incluido un techo rígido extraíble. Los tubos laterales previamente expuestos ahora están apretados por un silenciador separado. Luego se separaron y salieron por la parte trasera del automóvil a través de dos grandes tubos de escape. En teoría, esto aumenta la potencia de 400 CV a 415 CV. Las piezas de suspensión de aluminio reemplazaron las piezas de suspensión de acero originales, reduciendo el peso total en 60 libras. Equipado con aire acondicionado, cerraduras eléctricas en las puertas y elevalunas, así como bolsas de aire, el Viper GTX fue nuevamente votado como el auto de 500 velocidades de Indianápolis en 1996.
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1997-1999 víbora
El '97 RT / 10 está equipado con un nuevo motor GTS de 450 CV y el '98 cuenta con un árbol de levas y un colector de escape mejorados. La toma de aire terminó en 1999, los amortiguadores reemplazaron la suspensión, el aire acondicionado y la radio se convirtieron en opciones con un costo adicional.
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Pistones hipereutécticos más ligeros aparecieron en el modelo Viper 2000. Se expanden menos, pero los pistones forjados son más adecuados para turbocompresores y compresores del mercado de accesorios. Los frenos antibloqueo se agregaron en 2001. En 2002, se produjeron 360 "Final Edition" Vipers al final de la segunda generación. Toda la pintura roja con rayas blancas. SRT-10 reemplazó a RT / 10 en 2003. En 2006, SRT-10 Coupe reemplazó a GTS. El SRT-10 tiene un motor de 8,3 litros, que es 506,5 pulgadas cúbicas. El aumento de tamaño, combinado con otras mejoras, aumentó la potencia a la asombrosa cifra de 500.
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Revisión del Aston Martin V12 Speedster para 20222003-2010 víbora
La versión Mamba se lanzó en 2004 con un interior negro, adornos y costuras rojas. Está limitado a 200 unidades, $ 3,000 más que otros modelos. El SRT-10 Coupé 2006 hizo su debut en el Salón del Automóvil de Detroit 2005. Combina los componentes del Coupé Competition, Cabrio y el Viper GTS anterior en una nueva apariencia. Lo que entró fue el GTS Blue con rayas blancas y la potencia del motor era de 510 hp. Chrysler no produjo el Viper 2007, pero amplió el modelo 2006 mientras desarrollaba la versión 2008. 2010 se estableció como el último año, pero la producción se reanudó y continuó en 2014, con un motor más caliente y una carrocería más llamativa que nunca.
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