La esperanza arde para siempre: Renault y Geely creen que las ventas de automóviles de gasolina seguirán creciendo

Casi se siente mal llamarse a sí mismo un adicto al motor en estos días cuando la marea de los vehículos eléctricos realmente ha cambiado, pero si estaba convencido de que los principales fabricantes estaban destinados a dejar sin efecto el tan querido motor de combustión interna, entonces el Denake See de Renault lo hará pensar de nuevo. .

El fabricante de automóviles francés se ha asociado con su homólogo chino Geely para firmar una asociación 50:50 para crear una nueva empresa centrada en el desarrollo, producción y suministro de híbridos y motores de combustión interna de "alta eficiencia", según el CFO de Renault, Thierry. Pieton, la compañía no ve un mundo en el que los vehículos de gasolina e híbridos representen menos del 40 por ciento del mercado en 2040.

Antes de que nos dejemos llevar, eso no significa que Renault revertirá su plan de volverse completamente eléctrico en Europa para 2030, ni los legisladores muestran signos de revertir sus cronogramas, ni Geely cambiará su enfoque en cualquiera de los dos. Las empresas tienen el margen de maniobra para centrarse en la electrificación, mientras que la nueva asociación continúa sirviendo a mercados donde la infraestructura eléctrica está subdesarrollada.

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Los analistas también han señalado el caso comercial para expandir los ICE, informes CNBCLos márgenes de EV aún son estrechos, mientras que las opciones de ICE continúan generando ganancias. Aunque se espera que la brecha entre los dos se reduzca en el futuro, solo puede ser una buena noticia para los clientes continuar sirviendo a los clientes que aprovechan los vehículos con combustibles fósiles apreciados por los accionistas. .

La nueva empresa conjunta constará de 17 sitios de tren motriz y cinco centros de investigación y desarrollo y también es una buena noticia para la fuerza laboral con alrededor de 19,000 empleados en más de 130 países.

Sin embargo, todavía hay algunas preguntas sobre el nuevo acuerdo, e inesperadamente se encuentran en la posición de la alianza.Mitsubishi también parece estar funcionando en el futuro previsible, el acuerdo entre Renault y Geely parece estar preocupando a los de Nissan.

Al igual que Renault, Nissan cree que los motores de combustión interna tienen futuro, informa ReutersSin embargo, el deseo de Nissan de proteger su propia tecnología puede haber complicado el trato, ya que Renault no ha mencionado dónde encaja su socio de alianza.