La demanda de la serie 718 es tan alta que Porsche está recurriendo a la planta de Osnabrück del Grupo VW para obtener cantidades adicionales.

Porsche anunció esta semana que comenzará la producción adicional del 718 en la planta de Osnabrueck del Grupo Volkswagen, que comenzará la producción del modelo a mediados del próximo año.

"La planta multimarca en Osnabrück ya era un socio comprobado en nuestra red de producción de Porsche en el pasado”, dice Albrecht Reimold, Jefe de Producción y Logística de Porsche AG. "Nuestros colegas fueron responsables de la producción de exceso de Cayenne y el 718 Caimán".

Porsche cita la gran demanda del automóvil deportivo de motor central como la razón de la producción adicional y agrega que el cambio no afectará la cantidad de empleados en la planta principal en Stuttgart-Zuffenhausen, ya que la planta está trabajando a plena capacidad y produciendo tanto los modelos 718 como el 911, es víctima del propio éxito de la marca.

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Como señaló Reimold, esta no es la primera vez que Porsche se acerca a la planta de Osnabrück de Volkswagen. En 2012, el fabricante de automóviles se encontró exactamente con el mismo problema y pidió ayuda al sitio para producir en exceso la versión convertible del automóvil. que entonces se conocía simplemente como Boxster.

Como una cuestión de hecho, pista del camino informó en ese momento que la planta se había encargado de producir piezas para Porsche en varias ocasiones en el pasado, las carrocerías para el cupé de techo rígido 356 se construyeron allí en los años 60 y el Porsche 968 en los años 90 914 producido allí y producido entre 1969 y 1975 115.000 unidades.

"Nos complace poder recurrir a estos muchos años de experiencia y poder hacer realidad la mayor cantidad posible de sueños de autos deportivos de nuestros clientes", dice Reimold.