La compañía Pontiac está adquiriendo 30 chasis Ford GT sobrantes para crear un tributo GT40 de edición limitada
Los GT fuera de carretera, únicos en su tipo, contarán con un motor V8 turboalimentado que producirá más de 1500 caballos de fuerza.
por Stephen Rivers
27 de diciembre de 2022 a las 17:31
por Stephen Rivers
El nuevo año marca el final de la producción del Ford GT. Al mismo tiempo, una pequeña empresa ha encontrado los medios para construir 30 GT muy especiales que son demasiado salvajes para las vías públicas. Esta nueva empresa de Pontiac, Michigan, se llama GT1 y qué No construyes autos en kit, sino Ford GT reales con experiencia en carreras y tecnología moderna.
Cuando la gente de Ford reintrodujo el GT como un automóvil de producción en 2004, terminaron fabricando 30 chasis adicionales para repuestos. Después de más de una década de almacenamiento, Ford vendió estos esqueletos de superdeportivos a Fred Calero, el hombre detrás de GT1. Luego se puso en contacto con Matech, una empresa que fabricaba versiones de competición para carreras de resistencia.
Matech vendió moldes de carrocería de fibra de carbono Calero. Ahora todo lo que necesitaba era una planta de energía. Llegó en la forma de un Roush Yates RY45, un motor de bloque de aluminio de gran cilindrada que puede gritar hasta 9000 rpm. En esta aplicación, lo hace con la ayuda de dos turbocompresores Garrett G35 La potencia total disponible está en algún lugar al norte de 1500 (1118 kW).
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Todos los autos están construidos sobre un chasis Ford original (foto GT1)
Para ser claros, Calero no solo encontró las piezas correctas y las armó todas. El GT1 es una creación a medida de la que solo harán 30 ejemplos. El cuerpo "pasó por un extenso diseño, dinámica de fluidos computacional y pruebas físicas". antes de que el equipo llegara a su configuración final.
Estas diferencias son más notorias justo detrás de las ruedas delanteras, donde se corta un conducto de enfriamiento en el guardabarros. El clip delantero generalmente difiere en algunos aspectos del auto de calle. Las pequeñas aletas Gurney se sientan justo en frente de las enormes tomas de aire para ayudar a extraer calor.
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Después de unos años de desarrollo, El GT1 por fin está disponible para reservar.Correspondiente Fox Newsla compañía construirá un total de cuatro autos en 2023. Cada uno costará aproximadamente $ 1.2 millones. A partir de 2024, GT1 construirá cuatro autos por trimestre hasta que se agoten los 30 chasis. Eso significa que la compañía debería estar lista para fines de 2025.
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