Kia Stinger GTS 2019, edición limitada con modo de deriva
Después de que el fabricante surcoreano saliera al mercado hace unos años, lanzó un sedán de cinco puertas en edición especial Kia Stinger GTS en el último Salón del Automóvil de Nueva York, lo que nos sorprendió como una venta estándar.
Estéticamente, se puede apreciar la presencia de fibra de carbono en el marco de la parrilla y las entradas de refrigeración delanteras, las tomas de aire laterales, las carcasas de los retrovisores exteriores y los difusores traseros.
Otra característica única es el color de la carcasa, ya que el dispositivo Stinger GTS de edición limitada está pintado en naranja "Federal".
En la cabina, puede usar varios elementos hechos de tela Alcantara, un techo cubierto de gamuza, un sistema de sonido exclusivo de Harman / Kardon y tomas de carga inalámbrica para dispositivos inteligentes compatibles con la tecnología.
Si bien es realmente atractivo, resulta ser un nuevo sistema de tracción total llamado tracción total dinámica (D-AWD) que se combina con control mecánico, electrónico y un diferencial trasero autobloqueante. Combina el dispositivo.
SUV eléctrico y digitalSi lo desea, también puede elegir Post-Drive, y esta solución también está disponible en la serie especial.
Con esta mejora, el 60%, 80% y hasta el 100% del par motor se puede dirigir a las ruedas traseras, dependiendo de si elegimos entre los modos "Comfort", "Sport" o "Drift" del control de la dinámica del vehículo. . En Kia, piensan que esta es una forma de cerrar la brecha de rendimiento entre las configuraciones RWD (4x2) y D-AWD (4x4), las cuales vienen en la tirada limitada de 800 autos de la versión a la que nos referimos.
La unidad de control electrónico también se ha actualizado, por ejemplo en modo "deriva" o "deriva" puede mantener la marcha de su transmisión automática de ocho velocidades tipo convertidor de par. De esta forma se facilita la operación de empuje de la parte trasera del coche.
En cualquier caso, el capó del limitado Kia Stinger GTS 2019 esconde los mejores dispositivos mecánicos de la versión GT, el motor de gasolina V6-T-GDi con doble turbocompresor, que tiene un volumen de 3,3 litros y una potencia de 370 CV.
Fotos espía de 5 nuevos modelos compactos que llegarán en 2019El precio del deportivo Stinger, que entrará en producción esta primavera, fue anunciado en el evento norteamericano: el costo de usar la tracción trasera es de $ 44,000 y $ 46,500 cambiados en el caso de la nueva tracción total.
El precio oficial en Europa aún no se ha anunciado, pero ciertamente no lo será.
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