Kia Stinger 2018, el nuevo sedán deportivo de Kia

Kia presentó uno de sus coches más ambiciosos en el Salón del Automóvil de Detroit 2017: el Kia Stinger 2018. Este coche toma la silueta de un coupé de dos puertas y se convierte, como dice la propia marca, en "el modelo más potente".

Hablando de tamaño: el Kia Stinger mide 4,83 metros de largo y 1,87 metros de ancho y se basa casi en las cifras de Optima. Sin embargo, el Battle de 2,91 metros de largo es 11 cm más que el Optima antes mencionado, lo que significa que ofrece más espacio para los pasajeros traseros.

Impactante imagen

El diseño de Peter Schreyer se inspiró en el prototipo del vehículo conceptual GT que se exhibió en el IAA 2011 en Frankfurt. A primera vista, el Kia Stinger tiene una relación típica de coupé; gracias al capó extendido, la cintura pronunciada y la línea del techo rebajada. En la parte delantera, la exclusiva parrilla de nariz de tigre de Kia y los grupos de faros delanteros con tecnología LED o branquias junto a los pasos de rueda se destacan junto con un panel inferior y un difusor trasero y ayudan a mejorar el rendimiento y la aerodinámica. En la parte trasera, lo más destacado son los cuatro tubos de escape ovalados.

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Apostando por los turbocompresores

En cuanto al sistema de propulsión, el Kia Stinger estará equipado con dos motores de gasolina que aún están en desarrollo. Se utiliza un motor 2.0 turbo como versión de nivel de entrada, que puede generar alrededor de 255 hp a 6.200 rpm; el segundo será más potente: un motor 3.3 V6 biturbo que puede entregar 365 CV a 6.000 rpm, generando un par máximo de 510 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm. El objetivo de Kia para esta versión es una velocidad máxima de 269 km / hy una aceleración de 0 a 100 en 5,1 segundos.

Ambas mecánicas están equipadas con una automática de 8 velocidades con convertidor de par, levas de cambio detrás del volante y cinco procesos operativos: personal, ecológico, deportivo, cómodo e inteligente. También se ha confirmado que el Kia Stinger será el primer sedán Kia con tracción trasera y tracción total, aunque la combinación de motor y tipo de tracción no está clara actualmente.

El chasis estará compuesto por un 55% de acero de alta resistencia, tendrá suspensión trasera multibrazo y, opcionalmente, podrá equiparse con amortiguadores adaptativos.

Cabina de calidad

Cuando se ve desde la puerta interior, el Kia Stinger tiene un interior ordenado y puedes operar fácilmente los controles más importantes sin tener que apartar la vista de la carretera. El cuadro de instrumentos, que está equipado con un ventilador circular, está dividido en dos áreas: la parte superior es una pantalla táctil de 7 pulgadas y la parte inferior es la unidad de control del sistema multimedia y el aire acondicionado. En cuanto a la calidad del tratamiento superficial, será el mejor Kia, como lo demuestran sus asientos tapizados en piel napa.

En la parte técnica, Kia Stinger introducirá ADAS de asistencia al conductor avanzada, que puede coordinar el funcionamiento de todos los asistentes al conductor. El más destacado entre ellos es el asistente de colisión delantera FCA, sistema de advertencia de colisión, que integra un frenado de emergencia autónomo con detección de peatones AEB asistente automático de frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril LKA asistente de mantenimiento de carril involuntario o advertencia de cruce trasero RCTA El asistente de salida de estacionamiento al dar marcha atrás y al salir de la plaza de aparcamiento advierte al vehículo si se aproxima por un lateral.

También estará equipado con un cargador inalámbrico para teléfonos móviles, un sistema de audio Harman / Kardon con 720 W de potencia o un head-up display a color.

La fecha de comercialización y el precio del Kia Stinger aún no se han fijado, aunque se espera que este coche aterrice en Europa a finales de 2017 y tenga un precio superior al del Kia Optima GT.