Jiangnan U2 es un Urban EV inspirado en el Suzuki Alto de los 80
El modelo es un sucesor espiritual del Jiangnan TT, que no era más que un Suzuki Alto renovado de segunda generación para el mercado chino.
por Thanos Pappas
Hace 8 horas
por Thanos Pappas
¿Qué tiene en común el Suzuki Alto de segunda generación de los años 80 con un vehículo eléctrico chino? Por extraño que parezca, en el caso del Jiangnan U2, la respuesta es una herencia de diseño compartida: Jiangnan Automobile, una empresa que utilizó para producir el Suzuki Alto renombrado como uno de los autos más baratos en China, está regresando este año con una oferta significativamente más moderna.
El Jiangnan U2 tampoco es un vehículo completamente original, ya que toma mucho del Ruixiang Hoen O2 de BAIC y, a pesar de compartir los mismos paneles de carrocería, tiene una cara única que se dice que tiene guiños al Jiangnan TT (2001-2010) que era el nombre de uno de los Suzuki Alto (1984-1988) renovados de segunda generación ofrecidos en el mercado chino.
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Algunos dirán que el bisel negro con los faros LED rectangulares redondeados recuerda vagamente al Honda e, pero con diseños retro-futuristas obtienes exactamente eso.El perfil elegante se comparte con el Ruixiang Hoen O2, con un capó corto, un voladizos y un parabrisas aerodinámico El EV también tiene manijas de las puertas al ras, una apariencia de dos tonos, un techo corredizo panorámico, un alerón trasero y grandes llantas de aleación de 17 pulgadas.
El Jiangnan U2 mide 3.840 mm (151,2") de largo con una distancia entre ejes de 2.521 mm (99,3"), lo que lo coloca en el segmento de vehículos eléctricos urbanos. No tenemos fotos detalladas del interior, pero tenemos asientos tapizados en tela. y ver una pantalla de infoentretenimiento independiente en la consola central.
Según lo informado por coche a casaEl Jiangnan U2 estará disponible con dos opciones de tren motriz, entregando 74 hp (55 kW / 75 hp) y 120 Nm (88.5 lb-ft) o 107 hp (80 kW / 109 hp) y 160 Nm (118 lb-ft) para producir. , los cuales envían energía a las ruedas delanteras.También habrá dos opciones de batería de fosfato de hierro y litio, que ofrecen un alcance EV de 305 km (190 millas) y 406 km (252 millas) respectivamente, probablemente medido utilizando los protocolos chinos.
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No sabemos el precio del Jiangnan U2 o su esperado lanzamiento en China, pero la compañía era conocida por sus autos asequibles, por lo que debería ser bastante barato.Antes de la bancarrota, Jiangnan era propiedad de Zotye y producía varios autos basados en Suzuki. y modelos basados en Fiat en China. Estaremos atentos a más detalles sobre la nueva era de la marca y sus ofertas de vehículos eléctricos.
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