Hyundai i30 N Project C 2020: Ligero, deportivo ... ¡y muy caro!

Actualizar: Hyundai España acaba de anunciar más datos confirmados sobre este deportivo compacto, que se considera una serie especial exclusiva y está limitada a 600 coches en toda Europa.

Pues bien, según el configurador oficial de la marca, 15 de ellos llegarán a los concesionarios españoles desde 51.350 euros, que es 12.000 euros menos que el i30 N Performance. ¿Vale la pena la inversión adicional? Si quieres encontrar la respuesta, consulta la galería y encontrarás toda la información sobre este nuevo modelo a continuación.

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Hyundai i30 N con tracción total está en fase de prueba

Lo vimos pintado con pintura de camuflaje, pero ahora sabemos cómo será la versión de calle final del Hyundai i30 N Project C 2020. Está limitado a 600 copias y está ligeramente mejorado en fábrica para darle al compacto un poco más de deportividad.

Nacido como un competidor natural del Renault Mégane RS Trophy y Volkswagen Golf GTI TCR, el proyecto Hyundai C también ha reducido el peso, calculado específicamente en 50 kilogramos.

Y solo con el uso de llantas de aleación especiales de 19 pulgadas firmadas por expertos de OZ Racing, la báscula es 22 kg menos que la versión tradicional.

Otro punto importante para reducir el peso es la capota fabricada en plástico reforzado con fibra de carbono, que es 7,2 kg más ligera que la capota estándar.

El mismo material se utilizó en otras partes del automóvil, como el difusor trasero o el respaldo del asiento delantero de un automóvil de carreras Sabelt que reemplazó al original. Una de sus ventajas es que no solo reducen el peso, sino que también ofrecen a los ocupantes un mayor apoyo lateral.

Debajo de la carrocería también encontramos otras partes más livianas, como el muñón de dirección ahora hecho de aluminio, que es 4.66 kg más liviano que las partes de acero.

Se modificó el chasis, se redujo la altura del vehículo en 6 mm y se bajó el centro de gravedad en 8,8 mm.

A nivel mecánico no hay cambio, por lo que se mantiene el motor Hyundai i30 N Performance, un motor de gasolina sobrealimentado con un volumen de 2,0 litros que puede proporcionar 275 CV y ​​un par máximo de 378 Nm.

Tras la presentación en el IAA 2019, la unidad exclusiva se entregará a finales de este año.