Modelo Hyundai i30 5p 2020 it una puesta al día de la tercera generación del i30que Hyundai lanzó al mercado español en 2017 (2017 Hyundai i30 5p información de ventas). Gama de Motores RenovadaEste artículo no incluye centramos en la variante Cinco Puertas (5p), pero los cambios se refieren al i30 Fastback y al i30 CW.
Las modificaciones que Hyundai ha llevado a cab let al i30 5p se estabilizan en una posición competitiva frente a su contenido. facilitado de uso y por su sencilez. Es comodo y esta bien acabado.
gemas Prueba la versión del 120 CV con el sistema de hibridación ligera (de 48 Volt) u la caja de cambios manual de seis velocidades. Su consumo de combustible es moderadoni muy alto ni muy bajo.Más información en las Impresiones de conducción.
Esta a la venta por 17.970 euros con motor de gasolina de 110 CV (versión 1.5 DPI) y cuesta 19.470 euros con un motor de 120 CV. en versión híbrida (desde 450 euros hasta 450 euros con equipamiento). de 116 CV) Precio 20.870 euros Precios de toda la gama Hyundai i30.
Su precio le posiciona como uno de los vehículos más asequibles de su categoríaHijo del Alfa Romeo Giulietta, el Fiat Tipo 5p y el Ford Focus 5p.
Los cambios de diseño más llamativos vienen dados por la instalación de unos nuevos parachoques, una parrilla más ancha, unos faros de ledes con un diseño diferente y unos pilotos que, aunque conservan su forma original, tienen una distribución de funciones nuevaAdemás hay tres colores inéditos para la carrocería (Dark Night, Silky Bronze y Sunset Red) y llantas de 16, 17 y 18 pulgadas con un diseño renovado.
El Habitáculo Cambia PocoLa Novedad es lo más importante en el sistema Multimedia, Que Ahora puede tener una pantalla táctil de hasta 10.25 minutos (hasta un máximo de 8), CarPlay, Android Auto y Bluelink Connected Services. Acciones en remoto: abrir y cerrar las puertas, mandar una dirección al navegador, conectar el sistema de climatización o incluso consultar la ubicación del mismo.
Además, Hyundai emplea una nueva Instrumentación con pantalla Central de 7 pulgadas en las versiones más equipadas (imagen) y unas salidas de aire diferentes para el sistema de climatizacion.También es novedad la posibilidad de pedir tres colores para el salpicadero y los paneles de las puertas (Pawter Grey, Ebony Brown and Charcoal Grey).
Por razones ergonómicas, el i30 se encuentra al lado de la mayoría de los modelos en la rejilla de ventilación. Aunque puede tener pantallas de grandes Dimensions (la unidad que hemos probado no las tenía), Hyundai, con buen criterio, ha mantenido varios mandos físicos para controlar esas funciones que se utilizan con mayor frecuencia: climatizador, VOLUME del sistema de sonido o activación y desactivación de algunos asistentes a la conducción. Un Peugeot 308, por ejemplo, tiene un interior más llamativo y un enfoque más despejado, pero hay que apartar la vista de la carretera más tiempo para realizar cualquier ajuste. Por espacio interior se encuentra en una posición ventajosa frente a sus rivales Salvo por el Hueco para las piernas en la fila trasera, lo cual es normal.
La gama de motores ha sido profundamente renovada y ahora los hay con un sistema de hibridación ligera de 48 V (a diferencia del entorno ECO de la DGT). Cuatro Hijo de Gasolina —1.5 DPI 110CV, 1.0 T-GDI 120CV, 1.0 T-GDI 48V 120CV y 1.5 T-GDi 160CV 48V— y ducha diesel —1.6 CRDi de 116 y 1.6 CRDi 136 CV 48V—.
Adicionalmente, hay dos versiones deportivas denominadas i30 N (250 CV) e i30 N Performance (280 CV)de las Que Damos más información en este artículo específico.
El manual de las versiones, que incluye un sistema de puenteo, es de nuevo desarrollo y Hyundai tiene el nombre de iMT (Transmisión Manual Inteligente). tiene un embrague controlado electronicamente que resolucion desacoplar el motor de la propia transmisión cuando no se pisa ningún pedal. hasta la fecha, solo a ti mismo daba en las Transmissiones automatics). Su funcionamiento, además, pasa desapercibido para el director y los ocupantes, me pregunto si debería producir con total ausencia de vibraciones y ruidos.
Hay cinco niveles de equipamiento disponibles: Esencia, Klass, Tecno, N-Line y N-Line XLos i30 N-Line y N-Line X son un aspecto que incluye la Asemeja de i30 N: llantas de 18 pulgadas, faros oscurecidos, doble salida de escape, carcasas de los retrovisores de color negro, asientos con mayor sujeción lateral, pedes acabados en aluminio y volante de cuero perforado con pepuntes de color rojo y neumáticos Michelin Pilot Sport 4, entre otras cosas. en el resto de niveles de equipo.
El i30 puede tener mucho Sistemas de seguridad y mantenimiento a la conducciónalgunos de ellos novedosos y otros mejorados conspecto a los que tenían el modelo anterior. Entre los que son novedad esta el Advertencia de cambio de carril (mueve ligeramente la dirección para mantener el coche centrado en el carril) y el Alerta de salida del vehículo de cabeza (Advertencia de que el conductor podría descubrir que el precedente del vehículo ha iniciado la marcha y nosotros se ha ido). ), el tráfico cruzado al circa atrás, que ahora puede llegar a detener el vehículo, y el de frenada de emergencia en ciudad, que Incluye reconocimiento de bicicletas (además de peatones).
Según nuestro comparador de seguros, el coste mínimo anual de una póliza a todo riesgo sin franquicia para i30 1.0 TGDI 48V 120 cv con equipamiento N-Line es de 429 euros y lo ofrece la compañía Direct Seguros El tomador de este seguro es una valenciana de 28 años que rueda 10.000 km al año y aparca en un garaje comunitario.
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