Hyundai Grandeur/Azera 2023 presentado en Corea con niveles de lujo casi de Génesis

Hyundai ha presentado la séptima generación completamente nueva del Grandeur en Corea, un sedán grande que se vende bajo la placa de identificación Azera en los mercados de exportación.El nuevo modelo adopta señales de estilo futurista con más características de lujo y tecnología en el interior, desdibujando las líneas entre Hyundai y Génesis cuando se trata de sedanes premium.

Visualmente, el nuevo Grandeur se ve significativamente más moderno en comparación con su predecesor lanzado en 2016 y revisado en 2020, con faros aerodinámicos colocados debajo, junto con la enorme parrilla de "joya paramétrica" ​​que cubre la mayor parte del parachoques.

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El perfil presenta una sola línea de carácter que va de adelante hacia atrás. Las proporciones se mejoran gracias a la distancia entre ejes alargada, aunque el carácter FWD de la arquitectura del Grandeur sigue siendo evidente a través del voladizo delantero más largo de lo habitual que Hyundai optó por no entrar en detalles. , pero se espera que el modelo comparta sus fundamentos con el Kia K8/Cadenza.

En general, los diseñadores de Hyundai han hecho un gran trabajo al crear una vista lateral limpia con manijas de las puertas al ras, llantas de aleación de 20 pulgadas y un inteligente guiño al pasado: estamos hablando de pilares C del color de la carrocería y ventanas traseras triangulares, que se asemejan a el Grandeur de primera generación de los años 80. Si bien Hyundai se enorgullece de la herencia del sedán, debemos señalar que el Grandeur original era un Mitsubishi Debonair renovado de segunda generación (1986-1992).

En la parte trasera, la barra LED de ancho completo para las luces traseras es bastante delgada y se asienta debajo de un diseño de cola de pato para la puerta trasera, similar al Hyundai Ioniq 6 pero con un enfoque mucho más asertivo y minimalista. El parachoques, que sirve como continuación de la línea por encima de los faldones laterales, junto con el reflector horizontal, enfatiza el ancho del sedán.

La cabina es tan lujosa y centrada en la tecnología como cabría esperar de una oferta de sedán premium, con calidad, materiales de origen sostenible e iluminación ambiental preparando el escenario. Sin embargo, debemos admitir que no parece tan caro como el interior. de un Genesis G90, que deja suficiente espacio para respirar entre él y la marca de gama alta coreana.

El diseño del salpicadero es similar a la grandiosidad de la generación anterior, lo que de alguna manera confirma que estamos hablando de un modelo significativamente actualizado y no de un diseño de hoja en blanco. Sin embargo, hay una nueva cabina digital con pantallas de gran diámetro, una tercera pantalla táctil que alberga los controles de clima y un nuevo volante con botones integrados y el selector de marchas Los detalles en madera y aluminio se combinan con cuero Napa eco-procesado y tapicería de cuero antibacteriano.

La revelación del diseño de Hyundai Grandeur no incluyó ninguna especificación Autoblog coreanoEs probable que el modelo ofrezca las mismas opciones que el hermano Kia K8. Eso significa que estará disponible con un híbrido de cuatro cilindros turbocargado de 1.6 litros, un cuatro cilindros de aspiración natural de 2.5 litros y un V6 de 3.5 litros con sabor a gasolina y GLP.El V6 insignia entregará hasta 295 hp (221 kW). / 300 hp) y estar equipado con tracción total.

Aprenderemos más sobre el último sedán de Hyundai cuando finalmente se lance en su mercado local de Corea. Se espera que las primeras entregas comiencen en el tercer trimestre de 2023.

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