Hyundai dice que el grupo de instrumentos digitales del Santa Fe 2022 podría volverse ilegible si hace demasiado frío afuera

Varios modelos Hyundai Santa Fe HEV y Santa Fe PHEV 2022 están siendo retirados del mercado en los EE. UU. debido a problemas con el grupo de instrumentos digitales.

Un aviso de retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) indica que es posible que el monitor haya sido fabricado con resistencias incorrectas. Esto significa que si el SUV se pone en marcha en temperaturas extremadamente frías, los controles y las pantallas pueden volcarse, volverse ilegibles y aumentar el riesgo de accidente o lesión.

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El fabricante de automóviles de Corea del Sur se dio cuenta del problema el 26 de noviembre de 2021 y comenzó a investigar. Aunque no se han identificado incidentes causados ​​por el problema en los EE. UU., se decidió iniciar un retiro del mercado.

El retiro afecta un total de 293 modelos Hyundai Santa Fe HEV para el año modelo 2022 y 421 modelos Santa Fe PHEV de 2022. Los vehículos afectados se produjeron entre el 25 de octubre de 2021 y el 1 de diciembre de 2021.

Los propietarios serán notificados del retiro por correo de primera clase y se les indicará que lleven el vehículo a un distribuidor de Hyundai donde se reemplazará el grupo sin cargo. Tanto los concesionarios como los propietarios serán notificados antes del 25 de febrero de 2022.

El Hyundai Santa Fe PHEV 2022 salió a la venta en los EE. UU. hace solo unos meses. Está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros, complementado con un motor eléctrico y una batería de 13,8 kWh. Ofrece 261 hp y 258 lb-ft (350 Nm) de torque y comienza en $40,535.