Honda HR-V 2023 para América del Norte completamente revelado, desde $23,650

Honda ha presentado por completo el nuevo Honda HR-V 2023 para América del Norte, y ese contexto geográfico es importante ya que se trata de un HR-V completamente diferente al que ya se ha lanzado en Europa.

La diferencia surge de la creencia de Honda of America de que las audiencias de EE. UU. y Canadá necesitan un automóvil más grande que el Vision basado en supermini que se vende en Europa, y el último Civic está creciendo significativamente en tamaño y ligeramente en precio.

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Con un precio de entre $23,650 y $28,950 más $1,245 como objetivo, el HR-V 2023 tiene una distancia entre ejes 43 mm más larga que el auto al que reemplaza y mide 239 mm completos desde la punta hasta la cola. El precio y las dimensiones más largas acercan al nuevo HR-V mucho más a su el hermano mayor CR-V, que comienza en $26,800, pero no apueste contra el nuevo CR-V del próximo año, que viene en aumentos de tamaño y precio.

Los orígenes del Civic son bastante claros en la línea de tren motriz: un cuatro cilindros de 2.0 litros de aspiración natural es estándar, enviando sus 158 hp (160 hp) y 138 lb-ft (187 Nm) a las ruedas delanteras a través de una transmisión CVT de 17 hp ( 17 hp) y 11 lb-ft (15 Nm) mejor que el atmo 1.8 del auto viejo, pero apenas son robustos y, a diferencia del Civic, el HR-V no ofrece a los compradores la opción de un motor de 180 hp (183 hp ) potente alternativa con turbocompresor de 1.5 litros o una transmisión manual de seis velocidades.

Tampoco hay una opción híbrida, lo que podría ser un factor decisivo para algunos compradores.El más eficiente en combustible de los nuevos HR-V tiene una calificación de solo 28 mpg en el ciclo combinado de la EPA, en comparación con 35 mpg para un sedán Civic 2022 con el mismo motor. y ajustes de transmisión.

Lo que el HR-V trae sobre el Civic es la capacidad de actualizar de tracción delantera a tracción total por $ 1500. Honda dice que la transmisión AWD de este año, que se puede configurar a través de un dial de modo en la consola, envía más potencia las ruedas traseras en condiciones resbaladizas que la anterior, y cada HR-V está equipado con Hill Descent Control independientemente del número de ruedas motrices.

Hay referencias claras al Civic dentro del HR-V, incluidas las tiras de ventilación cubiertas de malla, los controles giratorios del calentador y la forma en que la tableta de infoentretenimiento se asienta en una sección hueca del tablero, mientras que la consola y el diseño de los interruptores evitan lo que es un Un paquete de indicadores digitales de 7.0" y una pantalla central del mismo tamaño son estándar en el LX y también en el Sport, que comienza en $25,650. Ex-L actualiza este último a una versión de 9.0" y agrega Apple inalámbrico. Compatibilidad con CarPlay y Android Auto, pero tiene un precio inicial de $28,950.

Y finalmente, si está leyendo esto de China y Europa y desearía poder tener este HR-V norteamericano en lugar del más pequeño que en realidad le ofrecen, no se preocupe, Honda ofrecerá este automóvil estadounidense en otros mercados también, pero marcados como ZR-V.

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