Hispano Suiza está oficialmente de regreso en los EE. UU. después de su primera entrega a Michael Fux

Hispano Suiza es una marca que data de hace más de un siglo. En ese tiempo, la marca ha enfrentado una serie de desafíos y triunfos, pero tal vez ninguno haya sido tan dulce como el lanzamiento de su nuevo superdeportivo totalmente eléctrico, el Carmen. La primera unidad de producción, que llegó a Estados Unidos, acaba de ser entregada a su nuevo propietario, el magnate de los colchones Michael Fux, en Amelia Island.

No era solo la Carmen regular (si es que eso puede ser una cosa, ya que también genera 1005 hp (739 kW). No, esta era una Carmen Boulogne, la versión superior, con 1114 hp (819 kW). Es una de las cinco unidades de producción que se fabricarán, cada una a partir de 1,65 millones de euros (o alrededor de $ 1,8 millones al tipo de cambio actual) y una de las 19 Carmen en total que Hispano Suiza planea producir.

Eso lo convierte en uno de los autos más exclusivos a la venta en la actualidad, y todos y cada uno de ellos son altamente personalizables. Este ha sido pintado en un color de pintura que Hispano Suiza llama Ocean Song Rose, un tono que recuerda a la flor favorita del nuevo propietario. Si eso suena decididamente poco parecido a un superdeportivo, considere cuánto se opone el Carmen Boulogne a las tendencias recientes.

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El nombre Carmen hace referencia a la nieta del fundador de la empresa y madre del actual Presidente. Las letras en la parte trasera del automóvil pretenden imitar su firma. Boulogne se refiere a la ubicación de los mayores éxitos de carreras de Hispano Suiza.

Además, la parrilla grande y abierta en la parte delantera no coincide exactamente con otros vehículos eléctricos en estos días. Sin embargo, en el Carmen es completamente funcional ya que dirige el aire a través de radiadores que mantienen fresco el tren motriz, en lugar de usar un motor por rueda o por eje, Hispano Suiza usa cuatro motores solo en el eje trasero.

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La máxima eficiencia y autonomía no son precisamente el foco de este superdeportivo: según la marca, aspira a una autonomía máxima de unos 402 km según el protocolo de pruebas europeo WLTP y carga con un máximo de 80 kW. Kia EV6 puede con más de 200 kW de carga.

Solo para mostrar y contar

El Carmen no está diseñado para la homologación de los EE. UU., por lo que cualquier ejemplo que venga aquí se registrará bajo la exención de exhibición y exhibición. Aún así, nos alegra que alguien haya llegado a este lado del charco. Qué hacer Pensando en este nuevo Hispano Suiza , háganoslo saber a continuación.

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