El Alfa Romeo Tonale Hybrido Enchufable Q4 es, como parece evidentemente, una versión híbrida enchufable del SUV pequeño de Alfa Romeo, el Tonale (el grande es el Stelvio, que no tiene versiones híbridas). 280 caballos de potencia máxima Ella Esta a la venta desde 51.000€mediador incomparable.
El jeep compass it a modelo con el que tonale comparte estructura, aunque tiene un tacto mucho menos dinamicoLa versión híbrida enchufable - lamada Compass 4xe - es menos potente - hay versiones de 190 y 239 CV - y cuesta 48 400 o 51 550, según el nivel de potencia (listado de precios).
Alta Otros Muchas opciones alternativas al Tonale hybrido enchufableEl Más igualable con mucha diferencia es el MG EHS de 258 CV (desde 33.780 €), seguido del Hyundai Tucson PHEV de 265 CV (desde 43.000 €), el Kia Sportage PHEV de 265 CV (desde 43.627 €) y el LYNK&CO 01 desde 262 CV (44.500 €) Por 50.000 € (entre diferentes modelos) además del Tonale están los híbridos enchufables BMW X1, Peugeot 3008 y Opel Grandland, entre otras listas de la compra todos los SUV PHEV de 4,40 a 4,60 metros de largo con una potencia de 240 a 320 CV .
En la parte delantera del coche hay un motor de gasolina de 1.3 litros (cuatro cilindros) con turbocompresor oscilante 180CVIt encargado de mover las ruedas delanteras, caja automática de seis marchas mediante. En el eje trasero hay un segundo motor, en este caso Motor eléctrico 122 cv; mueve las ruedas traseras mediante un engranaje directo al diferencial.
Con este esquema Alfa dota de tracción total al TonaleNo hay otra versión que la tenga.
La energía eléctrica destinada a impulsar al Tonale Híbrido Enchufable Q4 se Almacena con batería de 15,5 kWh de capacidadSu recarga se puede realizar a un maximo de 7.4kWLa toma de recarga está en la aleta trasera izquierda (imagen) y tiene unos faros luminosos para informar del proceso (imagen).
También se puede recargar mientras se circula, utilizando el trabajo del motor de gasolina que mueve un generador que hay junto a el (función de ahorro electrónico; imagen) o al dejar de acelerar (frenada regenerativa).
Los programas de funcionamiento que se seleccionan con el mando DNS (Imagen) Cambian el respeto por el Resto de los Tonale. La D sigue siendo para el modo vocero (deportivo), pero la N ya no es de Normal, ahora naturalmente (hibrido estándar), ni la Significa Weatherproof, Chinese mejorar la eficiencia (Máxima eficiencia). eCosating Descent Control, que evita caídas de velocidad por debajo de los 50 km/h.
El Habitaculo, Salvo por las diferencias decorativas, es análogo a al resto de la gama (prueba de las versiones de Combustión del Tonale).
El maletero tiene 115 litros menos, algo que se puede comprobar en comparación con las fotos de un Tonale híbrido enchufable (imagen) y uno que no lo es (imagen). enchufe (imagen).
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