Hemos revisado los 10 mejores Ferrari V12 de la historia

Actualización del motor Top 10

Revista de coches 24 de diciembre de 2021 | Tiempo de leer 4 minutos

nuestro Top 10 Este mes está dedicado a Ferrari. Daytona SP3 FerrariEl V12 más potente hasta la fecha es un recordatorio de que esta marca está muy asociada a este motor. Estos son algunos de los Ferrari V12 más emocionantes o únicos.

Índice
  1. Tarosa
  2. 250 kilometros
  3. Capítulo 412
  4. Ferrari
  5. 412 T2
  6. Enzo
  7. 456 El gran robo de autos
  8. Monza sp2
  9. Pantomima privada 599
  10. 166

Tarosa

En la década de 1980, placer, lujo y derroche, el Testarossa fue y es el siglo de las ruedas. El motor de 4,9 litros tiene una potencia de 390 CV. Sigue siendo un motor Colombo, pero el 12 gira 180 grados. La cubierta roja del balancín indica el nombre del modelo. Si nuestro objetivo es Sonny Crockett.

Ferrari V12 entre los diez primeros

250 kilometros

No te puedes perder el mítico juego Gran Turismo Omologato. Según la propia marca, este es el coche que mejor refleja la filosofía de excelencia y estilo de Ferrari. Solo se produjeron 36 unidades, pero el chasis Scaglietti 3412 es el más caro en las subastas públicas: 41 millones de euros. Tienes alrededor de 300 currículums.

Ferrari V12 entre los diez primeros

Capítulo 412

Hubo más de tres 330 P4 en las famosas 24 Horas de Tona de 1967. Por problemas de desplazamiento, el chasis del cuarto cliente 0850 fue retirado y terminó en manos del hijo del cantante de Rat Pack Dean Martin, quien lo convirtió en un Araña y en la calle comenzó. El amarillo representa al equipo belga Ecurie Francorchamps. Ha publicado 415 currículums que alguna vez fueron propiedad de Lawrence Stroll y ahora pertenecen al empresario estadounidense Harry Yeggie.

Ferrari V12 entre los diez primeros

Ferrari

Se dice que el Daytona SP3 heredó una versión de su chasis. Por supuesto, el LaFerrari pasará a la historia como el primer coche. Superdeportivo
Logotipo de tren mixto con 963 CV. El diseño, que ha pasado 8 años desde su debut, es simplemente asombroso. Solo se produjeron 499 unidades y tres años después Aperta produjo solo 209 unidades.

Ferrari V12 entre los diez primeros

412 T2

Aunque Schumacher hizo su debut en Ferrari en 1996, presentó el coche conducido por Jean Alesi y Gerhard Berg en dos pruebas en 1995, aunque sólo ganó Canadá esa temporada. Este es el último Ferrari que funciona con un motor V12 y su motor de 3.0 litros puede producir 600 caballos de fuerza. El año pasado, el mismo automóvil se exhibió y vendió en el Retromobile Show en París.

Ferrari V12 entre los diez primeros

Enzo

El sucesor del igualmente emocionante F50, el creador del mismo nombre del equipo, es, según la marca, "muy similar al circuito de carreras de F1". Eso debería ser 660 hp, porque 17 de los 400 autos producidos fueron dañados. ¿Tiene eso que ver con el hecho de que se subastaron hoy dos veces más caras que en 2002?

456 El gran robo de autos

Los 2 + 2 asientos V12 no pueden pasarse por alto. El 456 es un auto humilde y elegante, pero rápido, cómodo y lleno de lujo, tiene mucho espacio para la tripulación y una linda maleta con una bolsa de golf. El V12 tiene un volumen de 5,5 litros y alcanza 440 CV. El Sultán de Brunei tiene varias versiones del versátil vehículo de cuatro puertas.

Ferrari V12 entre los diez primeros

Monza sp2

El antecesor de esta nueva serie “Icona”, este moderno diseño de bachetta de Flavio Manzoni y su equipo, se enamoró de él de inmediato, en nuestra opinión es una obra de arte con ruedas. Si sale al aire libre, sin duda será mejor que escuche que su V12 puede entregar sus 810 caballos de fuerza a hasta 8,900 rpm.

Pantomima privada 599

Podemos elegir entre cualquier otro Berlinetta V12 emocionante, pero el 599 es el V12 más nuevo con transmisión manual, al igual que el Enzo, con una cilindrada de 6.0 litros y una potencia de 620 caballos de fuerza. El precio de estas unidades en subasta hoy es 4 o 6 veces el tipo de cambio F1.

Ferrari V12 entre los diez primeros

166

El 166 no es solo el primer automóvil de carretera de Ferrari con motor V12; De hecho, este es el primer Ferrari de calle. Si bien la mayoría de los 166 corren, al igual que los primeros 125 y 159, el 166 Inter es un derivado de carretera que es una versión temprana del Colombo V12. Aquí, en la versión de calle de 2.0 litros, desarrolla 115 CV o 140 CV si está equipado con una configuración Weber Racing Triple Carb.

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