Gordon Murray muestra su Ford Escort Cosworth MK1 restomod

Gordon Murray es posible que se pueda trabajar con Fórmula 1 y el principal Cerebro detrás del Coche de Carretera McLaren F1 la década de 1960, cuando aún vivía en Sudáfrica.

El IGM Ford Fuel Primer Gran Intent de Murray en el Campo de la Ingeniería Automovilística tras graduarse en el Natal Technical College de la ciudad de Durban, en el continente africano el mundo del automóvil.

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No es ningún problema que Murray Haya pueda recurrir a la potencia retro británica, concretamente a la restauración, la construcción de un Ford Escort brillante restauración y base modificada de generación de uso.

El programa "Late Brake Show" de YouTube recibió una invitación para ver la película "Escort blanco" en un lugar especial de Murray Mantiene el vehículo escondido de la luz del sol, en compañía de varios otros clásicos y lo que él describe como patrimonio en su lista de deseos personales desde que era un adolescente y ahora está trabajando lentamente para comprar su lista de sueños.

Pero, ¿qué llevó a querer el Escort de primera generación?

So plan initial era compare un ejemplar con motor de doble árbol de levas y arreglar simplemente lo que fuera necesario, sin entrar en una restauración completa y su motor (y literalmente casi todo era posible), la estrategia cambió sustancialmente.

Una cosa llevó a la otra y el proyecto evolucionó hasta convertirse en un restomod completo basado en el Escort Mk1.

En general, "fue una experiencia muy, muy agradable", dice Murray, y añade que finalmente decidió mantener el diseño original del coche, con el color blanco y las llantas de acero con tapacubos. Los mínimos de que se trata de un vehículo fürtemente modificado con un corazón de origen Cosworth son los discos de freno más grandes, la insignia Cosworth y los neumaticos más anchos.