GAC, socio de Jeep, acusa a Stellantis de una "falta de respeto" hacia los clientes chinos

El socio chino de Jeep, Guangzhou Automobile Group (GAC), acusó a Stellantis de faltarle el respeto a los clientes y no ser un socio confiable después de que cerraron sus negocios.

La compañía china dijo que los comentarios hechos por el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, el jueves fueron "increíbles", informaron los informes. BloombergEl CEO dijo que la asociación entre las empresas se rompió debido al fracaso de GAC, así como a la interferencia política.

En un comunicado, GAC dijo que debido a la "falta de respeto por los clientes en el mercado automotriz chino" de Stellanti, la compañía en realidad no pudo operar un mecanismo adaptado al entorno intensamente competitivo de China para abordar la situación desfavorable de pérdidas continuas en los últimos años. "

Lea más: Stellantis finaliza una empresa conjunta con GAC en China y comenzará a importar Jeeps en su lugar

En su entrevista anterior, Tavares admitió que la empresa conjunta estaba teniendo pérdidas y parecía estar de acuerdo en que el abuso de confianza fue una razón clave para separarse de su socio local, pero agregó que las políticas chinas a favor de las marcas locales también influyeron.

Stellantis dijo anteriormente que firmó un acuerdo para aumentar su participación en la empresa conjunta al 75 por ciento, pero luego afirmó que GAC Group "no hizo lo que se suponía que debía hacer". . "

Mientras tanto, GAC Group planteó preocupaciones similares, diciendo que no presentó documentación relevante en el acuerdo de propiedad porque "no hubo consenso sobre los acuerdos relevantes". Ella afirma que Stellantis fue, de hecho, la parte que no cumplió con sus requisitos y la causa de la disolución de la sociedad.

La empresa conjunta había producido los modelos Jeep Cherokee, Renegade, Compass y Grand Commander, Stellantis ha anunciado que ahora suministrará vehículos Jeep al mercado chino en lugar de producirlos allí.