fotos espía de la versión de 600 CV

Hyundai viene con la División deportiva N y el proceso de electrificación casi al mismo tiempo. En septiembre de 2015 se presentó el proyecto del juego N, por lo que tuvimos el debut del IONIQ eléctrico en 2016 (además del híbrido y el híbrido encufable), que Algun Forma Fuel el Precursor del actual IONIQ 5.

Ahora, por primera vez, la firma coreana parece estar preparada para unir los dos mundos, yes que se ha visto rodar lo que parece un IONIQ 5 N en el trazado de Nürburgring, durante las pruebas de su proceso de desarrollo.

No es casualidad que el crossover deportivo se haya probado en el circuito germano, pues el i30 N, el i20 N y el KONA N ya utilizaron el asfalto y las innumerables curvas del 'Infierno Verde' para conseguir una puesta a punto a la altura de Leer expectativa.

El IONIQ 5 N, como se puede ver en las fotos espía, apenas llevaba camuflaje, algo que nos indica que el lanzamiento de la versión final puede estar muy cerca de producir.

En comparación con la versión normal, el hipotético N posee una suspensión rebajada, con pasos de rueda ligeramente más anchos y unos neumáticos de alto rendimiento deportivo, como los asiáticos o detalles de instrumentación específicos.

Hyundai aún no ha revelado nada sobre la legada de un eléctrico, pero las fotos de este modelo rodando en Nürburgring son la prueba más evidente de ello.

Además, el fabricante del IONIQ 5 sobre la misma plataforma que el Kia EV6 GT, modelo que disspone de tracción total y ofrece 585 CV de potencia. Por este motivo, probablemente muy que el coche de Hyundai tenga un rendimiento similar, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segmentos, como su 'hermano' de plataforma.

No obstante, se rumorea que la versión N podría recibir todavía más potencia, con lo que hablaríamos de un vehículo con una potencia cercana a los 600 CV, así que podría acelerar tan rápido como un Ferrari Roma.

En cuanto a la autonomía, tomando como referencia el EV6 GT, rondaría los 400 km y su precio estaría entre 70.000 y 75.000 euros. Así pues, este IONIQ 5 podría ser la compencia directa del Tesla Model Y. Solo nos queda esperar para decubrir qué pasara en el futuro cercano.