Ford Ranger Platinum, la nueva versión tope de gama del modelo pick-up

Ford Pro presenta en Europa la nueva versión tope de gama del modelo pick-up, la Ford Ranger Platinum, incluida en la opción más lujosa del catálogo, con un mejor interior y un aspecto exterior mucho más bajo.

La marca ya ha abierto los pedidos en España de esta nueva versión tope de gama del Ranger, si bien las primeras entregas a los clientes tendrán lugar a finales de la próxima primavera de 2023, ya que la producción del modelo elrancaresá en marzo Veamos las principales Novedades de este nuevo Platinum.

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Características clave de Ranger Platino

Antes de nada, cabe indicar que el Ranger Platinum es la versión más equipada y lujosa de entrar en lasVARIENTS de carretera del modelo, ya que el Ranger Raptor sigue siendo la alternativa más potente y apta para circular por el asfalto.

Disponible en carrocería de doble cabana y en versión de cinco plazas, esta variante Platinum se coloca por encima del acabado Wildtrak, e incorpora cromados exteriores, una única parrilla o llantas pulidas de brillo, de 20 pulgadas de diámetro y en un acabado ébano brillante.

Otros elementos adicionales son la Portezuela trasera 'de cierre suave', los faros Matrix LED, nuevas luces de marcha diurna, cristales tintados o barras de techo, por ejemplo.

En el habitáculo encontramos molduras decorativas de madera de arce oscuro, una tapicería de cuero perforado y acolchado para los asientos de ajuste eléctrico, con 10 posiciones y funciones de ventilación y calefacción, o mucha más tecnología, incluidas una nueva configuración de doble pantalla o nueva iluminación ambiental.

Estas pantallas, de 12,0 pulgadas cada una, hacen las veces de cuadro de instrumentos y de display multimedia, siendo esta última en formato vertical y con el sistema multimedia SYNC4 de la marca. B&O de ocho altavoces, un cargador inalámbrico para smartphones o un moderno FordPass Connect.

El elegante propulsor de la Ranger Platinum es un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros con 240 CV y ​​600 Nm de potencia máxima, que se combina con un sistema de motor acoplado al motor de coche y con un motor de coche Ford, con convertidor de par, que además estrena nuevos soportes que reducen el ruido y las vibraciones que llegan al habitáculo, lo que mejora el refinamiento de la versión.

Según la información oficial, la capacidad de remolque de esta versión aumenta a 3.500 kilogramos, mientras que la capacidad de carga útil de alrededor de una tonelada, como en el resto de la gama Ranger.

Por último, la marca destaca una gran dotación de asistentes a la conducción, entre los que se incluyen la ayuda activa de aparcamiento, la alerta de ángulo muerto y de tráfico cruzado posterior, la alerta un y carrio de il per rico cambora 360 grados, entre otras cosas. De momento, eso si, Ford no ha anunciado precios para España.