Ford presenta un SUV eléctrico de tres filas que pretende ser su "tren bala personal".

El próximo SUV eléctrico de tres filas de Ford llegará al mercado en 2025 y tendrá un alcance de 350 millas y una batería de solo un tercio del tamaño que tendría normalmente.

por Sam D. Smith

23 de mayo de 2023 a las 15:30

por Sam D. Smith

Ford ha hecho una serie de anuncios bastante significativos sobre su futuro y está tratando de conseguir seguidores para subirse al tren de carga EV a medida que la empresa avanza. Si bien los vehículos ICE siguen siendo una parte clave de los planes de la compañía, es cierto que el Blue Oval está haciendo grandes apuestas en su brazo Model e EV, y parte de eso será con su nuevo SUV eléctrico de batería de tres filas.

Se promete que será rápido, tan rápido que el CEO de Ford, Jim Farley, lo hace parecer un tren bala personal. También fue diseñado con la eficiencia en mente. Doug Field, el nuevo director ejecutivo de vehículos eléctricos y sistemas digitales de Ford, comentó que, si bien la mayoría de los fabricantes están enfrascados en la carrera armamentista para instalar baterías más grandes y pesadas en los vehículos eléctricos, el verdadero campo de batalla será quién puede ofrecer la oferta más eficiente.

El próximo SUV presenta una aerodinámica optimizada, con un control deslizante que aparentemente insinúa una parte trasera deportiva, casi como un cupé. Además, la masa del automóvil se ha reducido, se ha rebajado y los neumáticos tienen menos resistencia a la rodadura.

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Doug Field de Ford muestra cómo Ford está reduciendo el tamaño de la batería para su nuevo SUV de tres filas

El resultado será un SUV con un alcance de 350 millas (563 km) que puede viajar 300 millas (483 km) a 70 mph (113 km/h). El siete plazas está especialmente diseñado para viajes familiares por carretera. Es posible una autonomía de 150 millas (240 km) con una carga rápida en menos de 10 minutos. Y gracias a la optimización, la batería de 100 kWh del camión será un tercio más pequeña que la instalada normalmente.

El nuevo SUV se construirá sobre la misma nueva plataforma en la que se basa el camión de Ford, cuyo nombre en código es "T3". Farley dice que la camioneta es un "Millennium Falcon con un porche trasero" y es parte de una estrategia en la que Ford se ve ganando al competir exclusivamente en esos segmentos.

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Field habló sobre por qué la compañía eligió no convertir su SUV con motor de combustión interna de tres filas, el Ford Expedition, en un BEV, alegando que no sería un buen SUV o un buen Expedition. El nuevo SUV Gen-2 llegará al mercado en 2025, con Ford aumentando significativamente la producción de vehículos eléctricos para cumplir su objetivo de vender 2 millones de vehículos eléctricos para fines de 2026.