Ford Mustang Shelby GT500 2020, la versión más potente de la historia

Ford acaba de anunciar la mayor sorpresa de 2019, coincidiendo con el Salón del Automóvil de Detroit 2019: el nuevo Mustang Shelby GT500 2020.

Gracias al motor 5.2 V8, es la versión de carretera más potente de los deportivos norteamericanos y ahora puede generar más de 700 CV. Un automóvil que acelera de 0 a 100 km / h en menos de 3,0 segundos y recorre un cuarto de milla (402 metros) en menos de 11,0 segundos. Los cuatro lados son vehículos espectaculares.

El Shelby GT500 2020 se convierte en un verdadero coche de carreras, equipado con el sistema de frenado más potente de la historia y con tecnología basada en los icónicos coches de carreras ovalados como el GT y el Mustang GT4. La tecnología también incluye una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

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Shelby, la varita GT500 2020

Por otro lado, el diseño del nuevo Shelby GT500 2020 aporta más carga aerodinámica al vehículo, y los ajustes realizados por el departamento de deportes de la marca Ford Perfomance, incluida la suspensión adaptativa Magne-Ride, hacen de este Mustang el más avanzado hasta la fecha.

"Carol siempre está tratando de hacer que el próximo Shelby corra más rápido. Creo que le gustará este Mustang más que a nadie", dijo Jim Farley, presidente de marketing global de Ford. "El nuevo Shelby GT500 sorprenderá a los propietarios de superdeportivos con su tecnología de carreras, la creatividad de Ford Performance, su potente motor sobrealimentado y su majestuosa apariencia".

El cilindro de gasolina de ocho cilindros y 5.2 litros está fabricado a mano en aluminio. El compresor y el intercooler ahora son más grandes y toman nuevas posiciones para asegurar el centro de gravedad más bajo posible. Además, el cárter introduce un nuevo sistema que siempre puede distribuir el aceite de forma óptima.

Para la transmisión, Ford Performance usa la misma transmisión automática de superdeportivo que el Ford GT. Estamos hablando de la transmisión de doble embrague TREMEC, que tiene siete marchas y puede cambiar de marcha en menos de 100 milisegundos. La transmisión tiene varios modos de funcionamiento: normal, meteorológico, deportivo, remolque y seguimiento. Este nuevo modelo también ofrece una función de control de arranque.

Los otros pequeños protagonistas que podemos encontrar en el nuevo GT500 son el sistema de frenado de la firma Brembo, que, además de los neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport Cup 2, también incluye discos de freno de 420 mm de diámetro y pinzas de seis pistones en la parte delantera. Conexiones específicas.

El modelo norteamericano también podrá incluir dos paquetes de equipamiento adicionales. El primero se llama "Handling Package" e incluye ajustes específicos y una cola tipo camilla. Para los clientes "más extremos", el segundo se llama kit de pista de fibra de carbono, que también incluirá ruedas de fibra de carbono de 20 pulgadas, los neumáticos Michelin Sport Cup 2 antes mencionados, un spoiler de fibra de carbono ajustable de GT4 y un divisor frontal especial en el los asientos traseros reducen el peso.

En el interior, los asientos deportivos Recaro, los salpicaderos con inserciones de fibra de carbono o los paneles de las puertas con acabado miko pizarra oscura llaman la atención. No hay que olvidar la pantalla táctil de 12,00 pulgadas, el sistema multimedia SYNC 3 o el sistema de audio de 12 altavoces B&O Play Premium, que completan la gama multimedia de los deportivos norteamericanos.

No hay duda de que el Shelby Mustang GT500 2020 en sí se ha convertido en el nuevo artículo que los fanáticos de Oval Company han estado anhelando.