La Ford F-150 no se vende en España, y España ha sido la camioneta pickup más vendida en Estados Unidos durante 44 años. Por este motivo nunca publicamos información al respecto, en cuyo caso somos una excepción como ha anunciado Ford. Versión eléctrica, F-150 Lightning...
Tiene dos motores que se desarrollan juntos. Reanudado de 432 a 571 (según la versión) y varios 1051 nanómetroCada persona mueve un par de ruedas; sin eje de transmisión para dejar espacio para la batería (Hay dos contenedores), donde Ford no proporcionó datos sobre la cantidad de energía que puede almacenar. Dice que puede suministrar electricidad a una familia durante tres días (con un consumo medio diario de 30 kWh, lo cual es una barbaridad; un hogar típico español puede consumir entre 5 y 10 kWh al día), es decir, al menos 90 kWh en la batería. .
Utilice pilas normales La autonomía del ciclo de la EPA es de 368 kilómetros (230 millas) y el rendimiento máximo es de 480 kilómetros (300 millas).Gracias al test EPA, el consumo se acerca más a la realidad en comparación con el WLTP que se utiliza actualmente en Europa, tal y como se publica en nuestra ficha de información y datos técnicos en km77.com. Otra camioneta eléctrica, la Tesla Cybertruck, se puede pedir en tres versiones de 200, 300 y 500 millas. La versión 300 es comparable en rendimiento a la F-150 Lightning grande a batería: ambas aceleran de 0 a 60 mph (96 km / h) en aproximadamente 4.5 segundos y remolcan 10,000 libras (aproximadamente 4.5 toneladas).
La batería se puede cargar con hasta 150 kW de CC y 19,2 kW de CA (la salida de CA de la versión estándar de la batería es de 11,3 kW). Electricidad fuera del coche.Potencia máxima 9,6 kW (2,4 kW en la versión básica) Esta función se llama Fuente de alimentación profesional a bordo-Puede usarse para conectar máquinas en funcionamiento o mediante estaciones de carga de paredEstación de carga Ford Pro 80 APara alimentar una casa en caso de un corte de energía. 9,6 kW es mucho, sobre el consumo de dos o tres hogares pequeños y medianos en España. Otro beneficio del sistema en el futuro es que la batería puede utilizar la energía almacenada para alimentar la casa en el momento más favorable, cuando la factura de la luz es más cara.
La toma de carga se encuentra en el guardabarros delantero izquierdo. Hasta 11 enchufes (Cuatro en el área de carga delantera, cuatro en el área de carga y dos en el área de pasajeros). La potencia máxima en el maletero es de 2,4 kW, mientras que el resto de la potencia máxima es de 7,2 kW.
Blitzjäger F-150 carcasa de aluminio Y por primera vez fue este modelo Suspensión independiente (Por supuesto, los cambios necesarios se pueden encontrar en los componentes eléctricos del eje trasero). La batería está "alojada en una carcasa impermeable con protección contra golpes y ha sido probada a una temperatura extrema de menos 40 grados".
Ford aprovechó la falta de un motor de combustión interna (enorme) para crear un maletero delantero debajo del capó. Dispone de accionamiento eléctrico de apertura y cierre con una capacidad de 400 litros. No sabemos qué método de medición se utiliza (probablemente no el que usamos en Europa) pero es suficiente para contener varias bolsas de golf. Las botas están cubiertas de plástico y se pueden limpiar con una manguera.
Hay tres tipos de cabina (cabina simple, doble o extra) y tres baños de diferentes longitudes en el mercado F-150. Tiene la cabina más grande (SuperCrew) y una cama de 5.5 piesTiene una longitud de 5,89 m, una anchura de 2,03 m (2,43 m con la posición normal del espejo) y una altura de 2,00 m, rango de combate - 3,70 m, distancia al suelo - 22,6 mm.
Hay cinco cuadrados. Los dos primeros respaldos se pueden plegar para hacer una superficie de cama casi plana. Se puede colocar una mesa plegable entre estos asientos para trabajar (los reposabrazos se despliegan y las perillas de cambio se pliegan eléctricamente para evitar interferencias).
La pantalla del sistema multimedia es muy grande (15,5 '' de diagonal), apta para el nuevo sistema operativo Sincronización 4A Compatible de forma inalámbrica con las aplicaciones Android Auto y Apple Carplay Amazon Alexa con Sincronizar...
A través de la aplicación móvil Pastel De Ford El teléfono se puede configurar como una llave para encender y arrancar, controlar la iluminación ambiental 360 grados (varios puntos de luz distribuidos en el cuerpo), verificar la estación de carga o estimar el peso F -150 (también se puede mostrar en el automóvil pantalla) a la carga máxima para no sobrepasar y evaluar la autonomía con mayor precisión.
La versión más completa tiene un sistema Barco de crucero azulEsto es lo que Ford llama su asistente de piloto automático. Le permite (legítimamente en algunas áreas) quitar las manos del volante, pero no le quita el enfoque en la conducción para recuperar el control cuando el sistema lo requiere.
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