Fiat Tipo y Panda facelift 2021, con nuevos argumentos

Fiat demuestra un especial interés en el segmento de los coches urbanos, como ha demostrado a lo largo de los años cara 2021.

Tanto en el apartado estético como en el técnico, el Panda y el Tipo amplían su oferta comercial con nuevos argumentos, basados ​​en tres líneas de acabados concretos: Life, Sport y Cross, presentados en ambos modelos.

Si comenzamos por el más pequeño, el Fiat Panda es un auténtico 'bestseller' de la marca italiana, con más de ochmillones de vehículos vendidos en sus 40 años de historia. Además de las versiones conocidas, ahora hay que sumar el renovado Panda Sport, con una fisonomía mucho más dinámica.

Dirigido a un cliente joven y dinámico, el Panda Sport se distingue por las llantas de embrague bicolor de 16 pulgadas, los tiradores y las cubiertas de los espejos retrovisores exteriores en negro brillante, en combinación con elo negro (opcional), además del logotipo Cromado 'Sport' del lado de la carrocería.

En el interior, encontramos un nuevo spicadero de color titanio, paneles de las puertas en eco-cuero y los nuevos asiáticos con tapicería gris oscuro, en contraste con las costuras rojas.

En opción se puede optar por el paquete Pandemonio (en homenaje al kit del mismo nombre lanzado en 2006 en el Panda 100 HP), que incluye pinzas de freno rojas, lunas tintadas y el volante forrado en piel con costuras rojas.

Además, el equipamiento de serie, encontramos un equipo de sonido con pantalla táctil de 7,0 pulgadas, radio digital DAB, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de otros 'gadgets' tecnológicos.

Fiat Panda Deporte 2021

A nivel mecánico, el nuevo Panda Sport está equipado con el motor 1.0 FireFly Hybrid, tomando como base el motor de tres cilindros, con 1,0 litros de cilindrada, el familiar Firefly, que desarrolla una potencia de 70 CV y ​​​​​Compañero con el estándar Euro 6D.

El sistema híbrido consiste en un accionamiento eléctrico BSG (Belt Integrated Starter Generator) alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad de 0,13 kWh y una potencia máxima de 3,6 kW (5 CV).

Fiat Panda Deporte 2021

Fiat Tipo Cross, el crossover compacto

Con la legada del Tipo Cross, el compacto italiano luce una gama realmente completa con cuatro carrocerías.

Fiat Tipo Cross 2021

El nuevo Tipo Cross es más antiguo de lo que están disponibles las versiones disponibles, aunque la carrocería del suelo en 7,0 centímetros respecto a un Tipo Life, refuerzan la imagen de crossover.

Los protectores de la parte baja de la carrocería, tanto delante como detrás, y las barras longitudinales de techo, así como los faldones laterales también son señas de identidad de la nueva versión del modelo italiano.

Fiat Tipo Cross 2021

Asimismo, en el interior se aprecian más novedades, con la nueva instrumentación digital de 7,0 pulgadas configurable Android Auto inalámbricos y la posibilidad de conectar hasta cinco dispositivos.

Fiat Tipo Cross 2021

La oferta mecánica está compuesta por tres motores, uno de gasolina y dos de ciclo diesel. El primer juego de pasos para el nuevo bloque de gasolina GSE 1.0 T3 de 100 CV. Pertenece a la familia de motores FireFly Turbo y desarrolla una potencia de 100 CV, con un motor máximo de 190 Nm a 1.500 rpm.2 desde 121 g/km (WLTP).

Respecto a estas versiones turbodiésel, se trata de un motor 1.6 Multijet, de 95 CV y ​​130 CV, y norma Euro 6D Final, con muchas emisiones de CO2una parte de 110 g/km (WLTP), en el caso de la versión potente.

Fiat Tipo Cross 2021

Respecto a los premios, la gama Fiat Panda 2021 a la fecha no tiene tarifas Confirmadas en nuevo mercado, mientras que el nuevo Tipo Cross parte de los 23.600 euros, sin tener en cuenta las promociones del fabricante.

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