BMW 318i? No tiene un motor de 1.8 litros, como sugiere el nombre, sino un motor de 2.0 litros. ¿Y el Mercedes-AMG A 45 4MATIC +? Se siente como si hubiera un enorme motor de 4.5 litros debajo del capó, pero de hecho hay un 2.0. Estos ejemplos muestran que muchos nombres de automóviles los proporciona el departamento de marketing, no el departamento técnico.
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Pero si no lo es, tenemos por ejemplo el Fiat Abarth 1000 Monoposto 1960. El 1000 que aparece en el nombre es el de cilindrada, aunque el aspecto y los indicadores de velocidad sugieren que el número es mucho más antiguo. Tiene que parecerse a un superdeportivo con un motor de automóvil pequeño (proporcionado por Fiat).
La elección de esta «simple» hélice explica el destacado desempeño de Carlo Abarth en el desarrollo de pequeños coches «cohete» para la ciudad, ya que aunque el Monoposto solo tiene 105 CV, puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km / h.
El mayor mérito reside en la aerodinámica, porque la carrocería curva diseñada por Pininfarina parece moldeada por el viento. Una cabina pequeña es esencial para esto: es monoplaza, similar a un avión de combate, con un parabrisas envolvente.
Detrás de la cabina está el motor, que es inusualmente alto. Después de todo, el Fiat Abarth 1000 Monoposto no está diseñado para la maniobrabilidad en las curvas, sino para el mejor rendimiento aerodinámico. La tracción es proporcionada por el eje trasero y la caja es una transmisión manual de cuatro velocidades.
El coche pasó a la historia el mismo año en que batió ocho récords en el anillo de alta velocidad de Monza. Solía ser:
-72 horas, promedio 186.687 km / h.
-12 horas promedio 203.656 km / h
-2.000 millas (3.218 kilómetros) con una velocidad media de 201.115 km / h
-24 horas promedio 198.795 km / h
-5.000 kilómetros, con una media de 199.237 kilómetros / hora
-5.000 millas (8.046 kilómetros) con un promedio de 192.878 kilómetros por hora
-48 horas promedio 190.264 km / h
-10.000 kilómetros, con una media de 191.376 kilómetros / hora
