Ferrari Purosangue, todo lo que sabemos del 'no SUV' italiano

Actualizar: Una empresa de AutoCar con el director técnico de Ferrari, Michael Leiters, no tiene datos interesantes del Purosangue. Por ejemplo, que la fisonomía será la propia de un SUV tradicional y albergará motores V6, V8 y V12.

Además, habrá una versión híbrida, con problemas, con un propulsor V6 turboalimentado y tres mecánicas eléctricas, dos en el eje delantero y otra en el trasero. En principio, el habitáculo dispondrá de cuatro plazas individuales.

Purosangue. Un coche que, en tres años, cambiará el paisaje automovilístico para siempre. Es el nombre del primer SUV de Ferrari, que se espera que esté en el horizonte en 2022. A unque todavía faltan tres años para conocerlo, nos lo hemos imaginado, a través de esta recreación.

Obviamente, el modelo compartirá muchas claves de diseño con el resto de la gama Ferrari, pero también contará con algunas pinceladas exclusivas, como los faros y las manillas enrasadas de las puertas. Se interpreta digitalmente en base a la información proporcionada por las personas que viajan en Maranello, pero las cosas podrían cambiar durante el proceso de desarrollo.

Debajo de la carrocería, el Purosangue esconderá un motor 'colgado' detrás del eje delantero y una caja de cambios de doble embrague en la parte trasera, para lograr una mayor distribución del peso.

No hay nada oficial acerca del propulsor, pero han surgido rumores sobre un sistema híbrido enchufable con uno o dos motores eléctricos, gracias a los que el todocamino transalpino cuentan con dos ejes motrices, sin tener que recurrir a un túnel de transmisión.

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Finalmente, pero no importante, si no desea utilizar una terminal de SUV, ha encontrado un nuevo modelo... todos los que encontrará antes de Louis Carey Camilleri y el CEO de Ferrari, Lado.

Durante un acto celebrado el mismo día, la confirmación directa de la categóricamente que no quiere escuchar esa denominación junto a la palabra Ferrari, así que ándate con mucho ojo. En cabina, el Purosangue rivalizará contra el Lamborghini Urus, y el SUV deportivo...

pies: automedia