Ferrari 296 GTS Cabrio aparece en fotos espía

Ferrari es uno de los fabricantes más antiguos de la industria automotriz. Cuenta con más de 74 años de experiencia, aunque el Ferrari 296 GTB es el primer modelo moderno equipado con un motor Maranello de seis cilindros.

Este modelo "Il Cavallino Rampante" utiliza un cilindro de gasolina biturbo V6 de 3,0 litros de cilindrada y puede proporcionar 654 CV en combinación con un motor eléctrico de 122 kW (164 CV) para un total de 830 CV y ​​un par máximo de 730 Nm.

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Con este mecanismo, el Ferrari 296 GTB acelera de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos, lo que corresponde al F8 Tributo, y también tarda 7,3 segundos en acelerar desde parado hasta 200 km / h. Además, tiene una velocidad máxima de 330 km / h, lo que no está nada mal para un superdeportivo italiano.

Sin embargo, este fue el caso del cupé lanzado en junio pasado, ya que Ferrari está preparando una nueva versión convertible de este automóvil. El famoso Youtuber Varryx, que se comprometió a "cazar" prototipos durante la prueba, supo registrar cómo el modelo de camuflaje salió de la fábrica de Maranello.

Hay rumores de que este 296 tendrá el sufijo GTS, al igual que el 812 GTS que se lanzó en septiembre de 2019. Aunque el conductor del prototipo hizo todo lo posible por evitar la cámara, no pudo evitar que nuestro fotógrafo hurgara en su inmortalidad.

El superdeportivo se atascó en un atasco a la salida, por lo que eligió una ruta diferente, aunque no fue suficiente, todo quedó registrado. Esto hace que sea más fácil ver la versión convertible, que se supone que tiene un techo de aluminio para reducir el peso.

El 812 GTS está equipado con un techo rígido retráctil eléctricamente que se puede abrir en 14 segundos mientras el vehículo viaja a una velocidad de menos de 45 km / h. En cualquier caso, el 296 GTS es más pesado que los modelos convencionales, porque el techo pesa 75 kg y también requiere refuerzo de la carrocería, lo que es habitual en este tipo de modelos.

Aparte del nuevo nombre del modelo y el techo retráctil, Ferrari también puede agregar algo de belleza y nuevas ruedas, aunque esto no es importante en comparación con la versión cupé. Se espera que la compañía italiana lance este modelo en el primer semestre de 2022, dejando cierta brecha entre el debut de los dos modelos.

Fuente: Canal de YouTube Varryx