Ferrari 296 GTB debuta con V6 híbrido enchufable de 830 hp

Después de mucho tiempo, el motor de seis cilindros volvió a Ferrari, aunque no mencionó a Dino. En cambio, el nuevo superdeportivo de Maranello lleva el nombre del sufijo GTB para Gran Turismo Berlinetta por su cilindrada (2,9 litros) y la cantidad de cilindros (seis).

En realidad, estamos hablando de 3,0 litros (2992 cm³) Se utilizó por primera vez en un modelo de calle de Ferrari que también lleva el legendario caballo de salto, ya que sus predecesores espirituales llevaban el logotipo de Dino.

Un nuevo Ferrari con dos cilindros menos que el F8 Tributo suena como un modelo más pequeño, pero una vez que la potencia del sistema híbrido enchufable comience a funcionar, dejará de funcionar. Pero vayamos primero al motor de combustión interna, que es un desarrollo completamente nuevo y no tiene nada que ver con el Maserati Nettuno equipado con el MC20.

Este es el primer motor de la compañía que tiene un turbocompresor instalado en el cilindro en "V" para proporcionar un mejor empaque y reducir el peso y el centro de gravedad.

Con una potencia de 218 CV por litro, Ferrari afirma haber establecido un nuevo récord de rendimiento específico para los vehículos de carretera. El motor de gasolina solo genera 654 CV, el nuevo 296 GTB puede proporcionar una potencia total de 830 CV y ​​740 Nm de par con la ayuda del motor eléctrico. Se basa en el último desarrollo de la cámara de combustión de su hermano mayor SF90 Stradale y utiliza el nuevo turbocompresor IHI, que puede alcanzar hasta 180.000 rpm.

Con 164 CV (122 kW) del motor eléctrico trasero, acelera de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos, lo que corresponde al F8. Se necesitan 7,3 segundos para acelerar a 200 km / h, medio segundo más rápido que Tribute. Además, la velocidad máxima de más de 330 km / h es ligeramente inferior a la del superdeportivo V8 tradicional.

No hay duda de que estamos hablando de la competencia de McLaren Artura, porque la nueva máquina eléctrica de Woking anuncia una potencia combinada de 671 CV y ​​720 Nm, con un tiempo de 0 a 100 km / h en 3,0 segundos, un segundo más para alcanzar. 200 km / hy la misma velocidad punta. El modelo británico también utiliza un cilindro V6 biturbo con una cilindrada de 3,0 litros, que se utiliza junto con un motor eléctrico.

La potencia se transmite a la carretera a través de la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades que ya se utiliza en el SF90 Stradale / Spider, Roma y Portofino M. Ferrari ha instalado una batería de 7,45 kWh para el 296 GTB. Subterráneo, asegura que la autonomía 100% eléctrica esté limitada a menos de 25 kilómetros.

Es posible que también desee saber el peso del automóvil después de agregar un sistema eléctrico híbrido enchufable (PHEV). Pues con el kit opcional Assetto Fiorano, el peso seco máximo es de 1.470 kg. Estos incluyen más fibra de carbono interna y externa, ventanas traseras Lexan, neumáticos Michelin Sport Cup 2 R y un trabajo de pintura especial que rinde homenaje a 250 Le Mans.

Solo pesa 35 kg más que el F8 Tributo y, por lo tanto, 75 kg más de peso en seco que Artura. Ferrari probó el 296 GTB en Fiorano y afirma que fue 1,5 segundos más rápido y dio la vuelta a la pista de casa en 1 minuto y 21 segundos.

Como mencionamos anteriormente el 250 LM, Ferrari afirma que su diseño exterior es la "combinación perfecta de simplicidad y función", al igual que el coche de carreras de 1963. El alerón trasero activo está inspirado en LaFerrari, mientras que el parabrisas encierra las ventanas laterales, como con el One J50 y otros modelos de serie limitada. El interior altamente digital se deriva del SF90 Stradale, con controles capacitivos y una pantalla estándar en el lado del pasajero.

El 296 GTB es una señal del futuro, ya que el SUV Purosangue debutará en 2022 y se espera que ofrezca una variante del mismo V6 con un ángulo de 120 grados y es casi seguro que tenga asistencia eléctrica.

En nuestra tienda, el precio orientativo está entre los 300.000 euros para la versión normal y los 340.000 euros para el kit Assetto Fiorano. Sin embargo, estos precios aún no se han confirmado.