F1 Review Austria 2021 escrito por Nick van der Meulen

Nick van der Meulen, nuestro escritor de Fórmula 1 residente, compartió sus pensamientos sobre la segunda de ámbas carreras en Austria en el presente artículo. F1 Austria 2021 revisión, Cobertura de la novena ronda de la presente temporada de F1.

Héroe del día: Lando norris

Día cero: Sergio Pérez

L'Autriche a été le premier pays de l'histoire à accueillir deux courses de Grand Prix au même endroit en une saison en 2020. Il en va de même pour le Grand Prix d'Autriche 2021, peu après le Grand Prix de Styrie le fin de semana pasado. Otro hito en la ronda austriaca fue Sergio Pérez, que logró sus 200Día El Enorme Premio de Fórmula 1 ha comenzado y el equipo le hizo opinar que el día de la carrera es clásico utilizar lederhosen (ventosas) en la pista.

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¿Qué ocurre con las aplicaciones de F1 para iPhone y Android que parecían haber sido pirateadas el sábado durante la noche? Muchos aficionados se han quejado de alertas poco comunes ("Uh ... debería comprobar mi seguridad :-)"), pero la Fórmula 1 se ha mantenido en silencio. Los entusiastas retornaron al ubicación para echar una ojeada a la pista, con miles de corredores vitoreando sus ojos doloridos.

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Resultado sorprendente

Las acciones de clasificación podrían haber tenido un inicio interesante el día del partido. Lando Norris (McLaren-Mercedes) se clasificó por vez primera en su carrera (segundo rincón) y logró de esta forma su mejor actuación en calificación. Una vez que Fernando Alonso (Alpen) fuera bloqueado por Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) en la clasificación 2, entró en el top 4 todo el fin de semana (tomó la salida 14Día). Vettel aseguró tres sitios gracias a su crueldad, lo que llevó a George Russell (Williams-Mercedes) al octavo rincón en la parrilla. Más tarde, se aliviaron parcialmente.

Un fallo deliberado ... si

Naturalmente, el objetivo "estratégico" de Ferrari no es entrar en la clasificación 3. Sus dos pilotos Carlos Sainz y Converses Leclerc parten desde la 11ª situación.Día Y 12Día, O entonces. El español debe formular esta estrategia con la mayor precisión posible, pues unicamente se perdió la Q3 por seis milésimas de segundo. Ferrari perdió la posibilidad de sostenerse por delante de Pérez en la carrera, puesto que dejaron que Leclerc terminara una vuelta demasiado tarde, con lo que todos y cada uno de los esfuerzos de Mónaco para mantener al mexicano atrás fueron en vano.

Se detuvieron en la vuelta 50 en Sainz para cerciorarse de que el español se destaque de los boxes y siga en la clasificación general. Jugó goma fresca con excelente resultados, adelantando velozmente a sus compañeros y tratando de alcanzar a Daniel Ricardo, una hazaña que logró en la última vuelta. A pesar de las preguntas sobre esta extraña estrategia de clasificación, Sainz acabó quinto y Leclerc octavo.

O'Connard

El coche de seguridad hace aparición desde la primera vuelta. Esteban Ocon (Alpine) fue recogido entre Mick Schumacher (Haas-Ferrari) y Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari). Después de que la rueda trasera izquierda del italiano golpeó la rueda frontal derecha de Alpine, el triángulo se rompió. Para empeorar las cosas, Giovinazzi fue multado con cinco segundos por adelantar en condiciones seguras. En el reinicio, Max Verstappen (Red Bull-Honda) explotó en frente de su contrincante, mientras que Norris defendió de forma fuerte su situación ante Pérez, que puso al mexicano en adversidades y lo hizo perder siete lugares.

La lengua inglesa fue sancionado por su accionar a los cinco segundos. Pérez empujó a Leclerc fuera de la pista en la vuelta 41. Era su propia medicina, un acto mucho más atroz que el de Norris. También recibió una penalización de cinco segundos. La defensa de Pérez seguía siendo fuerte y volvió a entrar en contacto con Leclerc en el 47º ataque. Fue castigado por otros 5 segundos y el equipo finalmente le hablará sobre su agresiva defensa.

Al mismo tiempo, su destacable compañero de equipo Max Verstappen se realizó con la pole position y dominó el juego desde el frente. Tras la vuelta más rápida de la carrera, pasó la bandera a cuadros mientras que corría. El holandés en este momento lidera al vencedor de todo el mundo con 32 puntos.

El problema del comerciante prosigue

Mercedes tuvo un fin de semana difícil para sus estándares y el equipo tuvo su peor calificación desde 2017. Si bien el equipo se mantuvo estable en la carrera, en el momento en que Lewis Hamilton tuvo inconvenientes con el agarre de la rueda posterior en la vuelta 48, el equipo cumplió las órdenes del equipo. Bottas fue tomado tras tres rondas para luchar contra los británicos, con Norris detrás de ellos. El vencedor del mundo británico tuvo que ingresar en boxes por segunda vez 17 vueltas antes del final. Bottas penetró en el segundo lugar mientras que Hamilton luchaba por el cuarto rincón.

Super paraíso

McLaren va a estar muy satisfecho con sus dos pilotos. Norris en un inicio perdió ante dos Mercedes, pero se sostuvo en contacto y se las arregló para usar la mala suerte de Hamilton para un óptimo tercer puesto. Su compañero de equipo Daniel Ricciardo corrió desesperadamente desde el centro del campo hasta los seis primeros hasta que el australiano acabó séptimo en la última vuelta.

Los otros pilotos dignos de mención son Pierre Gasly (noveno rincón después de una estrategia de 2 paradas) y George Russell, que tiene lastimosamente 10 años. perdióDía A tres vueltas del final, la posición de Fernando Alonso. Ocurrió un extraño incidente entre ex- compañeros de equipo y amigos cercanos Räikkönen y Vettel, que los sacó de la pista con ciertos giros por llevar a cabo. A pesar de que Lando Norris ganó el premio al mejor piloto del día, si hay un premio Raspberry por peor desempeño, Pérez puede dejarlo pese a ser sexto después de su penalización de tiempo.

Muchas multas

Semeja que el mayordomo trata de romper el récord de desaprobaciones del día del juego. Aparte de las sanciones precedentes, Lance Stroll fue sancionado por exceder la agilidad en el pit lane, Yuki Tsunoda fue multado dos veces por atravesar la línea blanca en la entrada del pit lane, así como Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) y Nikita. Mazepin (Haas-Ferrari).

F1 Circus viajó a Silverstone para competir en la próxima ronda del Enorme Premio de Enorme Bretaña del Campeonato Mundial. Es el hogar de Lewis Hamilton, si bien lo mismo puede decirse de Red Bull, Mercedes, McLaren, Aston Martin y Williams. El presente campeón del mundo espera ganar frente a los fanáticos en su ciudad natal, pero su principal competidor holandés ha apretado los dientes y luchará por otra victoria en una pista adecuada para su caballo ...