Nick van der Meulen, nuestro escritor de Fórmula 1 habitante, compartió sus pensamientos sobre la última carrera en este artículo. F1 Francia 2021 revisión, Cobertura de la séptima prueba de la presente temporada de F1.
La Fórmula 1 no puede funcionar sin el Gran Premio de Francia pues los franceses nos agregaron en este deporte que amamos bastante. La primera carrera de coches se celebró en 1894 (carrera de carruajes tirados por caballos de París a Rouen) y el primer Enorme Premio de Francia se celebró en 1906.
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El Gran Premio de Francia, que se desarrolla en múltiples circuitos, fue un visitante recurrente del programa de F1 hasta 2006, cuando Bernie Ecclestone, que estaba al cargo de la F1, no renovó. Francia pasó nueve temporadas en el frío. El Enorme Premio de Francia regresó en 2017 y la carrera tuvo lugar en Paul Ricard; esta pista forma parte a un tal Mr.Ecclestone …
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Merck ransomware
Desde el momento en que regresó a Paul Ricard, este evento ha estado dominado por Mercedes y Lewis Hamilton, pero todo esto se origina por los cambios en 2021. Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) rápidamente tomó la pole position frente a su principal contrincante Hamilton, pero el El holandés no pudo tomar la salida y el británico tomó la delantera.
Los dos pilotos se juzgaron a lo largo de la mayoría de la carrera y Verstappen tomó la frontal después de la primera parada en boxes. Los tres mejores pilotos, Valtteri Bottas (Mercedes), están peleando por el liderato, todos los que han explicado por radio que los neumáticos compuestos recios no pueden agarrarse a velocidades extremadamente altas. Solo Verstappen decidió retirarse por segunda vez, un movimiento que cambió el juego a favor suyo. En la penúltima vuelta, superó a su contrincante y consiguió una increíble victoria.
una y otra vez
Como es natural, los neumáticos juegan un papel esencial en la carrera, puesto que equipos como Ferrari y Alpine, que deberían haberlo hecho bien el día de la carrera, fallaron, al paso que McLaren-Mercedes lo hizo bien en la carrera. La oficina de adversidades de calificación. Mercedes estaba confundido ya que fueron derrotados nuevamente el día del partido.
Bottas siempre y en todo momento ha sido educado, pero es muy abierto en el sentido de que su equipo no ha escuchado sus consejos sobre la estrategia de 2 paradas. En las etapas finales de la carrera, se le cayó el neumático, lo que dejó a Sergio Pérez llevar su Honda Red Bull Racing aún mucho más lejos hasta el tercer rincón detrás del finlandés y el Mercedes. La herida del tratamiento estaba manchada de sal.
Ataque de Mac
Lando Norris y Daniel Ricardo (McLaren-Mercedes) se portaron bien y llegaron a casa como los mejores, ¡a pesar de estar 50 segundos detrás de los 4 primeros! El héroe local Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) cruzó la línea de meta por séptima vez, mientras que Fernando Alonso (Alpes), Sebastian Vettel (Aston Martin-May) Saides) y Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) son encomiables por su puntuación. sacrificios después de haber luchado ya en el mediocampo.
calentador de agua
Este podría ser un punto de inflexión para esta temporada, en tanto que Red Bull ha superado a su rival Mercedes en todos y cada uno de los sentidos … Toto Wolff lo sabe. La expresión de cansancio deja en claro que en la actualidad está en el lado perdedor. Christian Horner ha de estar muy complaciente ahora …
La octava prueba del campeonato mundial va a tener rincón el próximo fin de semana en Spielberg, Austria. Este es el circuito nacional de Red Bull Racing-Honda, que se emplea 2 últimos días de la semana consecutivos («Estiria» y Austria). ¿Puede el equipo austriaco usar el lote de juego en el hogar?
