Esto en cuanto a la advertencia de Ford a los concesionarios sobre los ridículos recargos de rayos F-150

"Hemos cubierto los márgenes comerciales en una variedad de marcas, incluidas Chevrolet, Volkswagen y Toyota. Aún así, parece que Ford puede recibir el mayor golpe en términos de su reputación. Después de que un tweet del portavoz de Ford, Mike Levine, provocó algunas críticas de los compradores, un rápido La búsqueda arrojó muchos comerciantes codiciosos que parecen demasiado dispuestos a empañar la imagen de la marca.

Publicamos el precio de venta real en los sitios web de los concesionarios junto con la calcomanía de la ventana a continuación, pero primero, aquí hay algo de contexto: el miércoles, informamos sobre un concesionario en Florida que originalmente ofreció una prima de $ 69,000 por un F-150 Lightning base que parecía tener, resultando en el doble del RRP.

Un factor clave en este informe fue una respuesta directa del Sr. Levine, quien desestimó las afirmaciones de que se trataba de un sobrecargo legítimo. Dijo que el concesionario había ingresado accidentalmente el precio del camión dos veces y que ese error resultó en el precio salvaje, que es justo, el margen de beneficio en realidad coincidió con el precio sugerido de venta al público. Según Levine, el concesionario solucionó el problema en 24 horas, al mismo tiempo que argumentaba que no se trataba de una unidad a la venta, sino de un auto de demostración.

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Eso es incorrecto. El minorista confirmó un error y el MSRP se ingresó dos veces en línea. De hecho, es un dispositivo de demostración que no está a la venta. La etiqueta se eliminó dentro de las 24 horas. https://t.co/KbaGdNukj6

—Mike Levine (@mrlevine) 8 de junio de 2022

Los ciudadanos de Internet decidieron aprovechar la oportunidad para interrogar a Levine en la vasta red de concesionarios con lo que parecen ser marcas intencionales en los productos Ford. Respuesta a la comparación comparada con el tweet anterior.

"La diferencia es que Tesla es abierto sobre sus precios. Sabes cuánto cuesta el auto cuando lo pides. Nadie sabe lo que pagará por un auto cuando ingresa a un concesionario Ford. Y los dos últimos autos". Compré el Explorer de mi esposa y mi Tesla Y”, dijeron.

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Para ser claros, "nadie sabe lo que va a pagar por un automóvil cuando ingresa a un concesionario Ford" es una actitud bastante mordaz, pero lo peor para Ford es que está más extendida de lo que parece. fue un error, no solo eliminó el F-150 Lightning de su sitio web, sino que, por lo que sabemos, su página de Facebook se cerró de manera impactante debido a todas las marcas absurdas del distribuidor, que encontramos en solo una tarde de navegación.

De hecho, hay demasiados para enumerarlos, así que concentrémonos en algunos con sobreprecios que superan los $30,000. jim baierInc. en Fort Madison, IA tiene el Lightning más barato del que vamos a hablar, y cuesta $110,749 y tiene un MSRP de solo $80,749 Valu Ford de Morris, MinnesotaTiene un Lightning Platinum listado por $ 123,509. Con solo 47 millas en el odómetro, es tan nuevo que ni siquiera hay fotos de él todavía. Tiene un MSRP de solo $ 93,509.

Tampoco son solo los minoristas del Medio Oeste los que tienen márgenes elevados. vado de la gran pradera en Texas también tiene una prima de $30,000 sobre el Lightning. vado de la roca del castilloen Colorado también tiene un recargo arbitrario de $30,000 vado napaen, lo adivinaste, Napa, California, tiene un Lightning Platinum con una prima de $ 40,000 además del MSRP El problema es a nivel nacional.

Sawgrass Ford en Sunrise, FLsin embargo, lleva las cosas a un nivel completamente nuevo. Tienen un Lightning Platinum a la venta en este momento, listado por $ 143,874. De hecho, enumeran el MSRP como $ 141,374 y luego agregan $ 2,500 en "actualizaciones". Claro, eso suena mal, pero escucha esto: ¡El MSRP REAL con la entrega indicada en la calcomanía de la ventana para este camión exacto es de $ 93,874!

Una vez más, usted podría pensar que un sobreprecio de $50,000 es bastante malo, pero empeora porque la descripción del vehículo dice: "¡SIN JUEGOS! PRECIO MÁS IVA Y PLACA SOLAMENTE... ¡SIN CARGOS DEL CONCESIONARIO! Aquí en Sawgrass Ford, NUNCA cobramos una TARIFA DEL CONCESIONARIO... LO HACEMOS FÁCIL ***SIN CARGO DEL CONCESIONARIO***, ***INFORME GRATUITO DEL HISTORIAL DE CARFAX***.

Aparentemente, no le cobrarán una tarifa de distribuidor, y le darán un informe de historial de Carfax gratis... en un camión nuevo... siempre y cuando pague el recargo de $50,000.

Si Ford se toma en serio frenar estas prácticas codiciosas y dañinas para la marca, nos encantaría ver algún tipo de acción real que lo demuestre.

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