Este tipo ha recorrido más de 670 000 millas en su Porsche 911 Turbo, lo que demuestra que realmente se puede construir el auto de sus sueños todos los días.
Muchos de los que estamos aquí disfrutamos del auténtico placer de conducir un automóvil, pero pocos aman conducir su vehículo personal de la forma en que a Tom Thalmann le encanta conducir su Porsche 911 Turbo. Desde nuevo, ha acumulado más de 676 000 millas (1,6087) entre la conducción diaria y el seguimiento a lo largo de los años.
Solo Porsche es generalmente conocido por una mayor confiabilidad que algunos de sus principales competidores. El 911 es quizás el buque insignia de esa reputación confiable, ya que a menudo se lo menciona como uno de esos vehículos que tienen menos probabilidades de decepcionar a una persona. El 996 911 Turbo no fue uno de los autos que contribuyó a este estándar.
Hay innumerables historias de propietarios de estos autos a los que les fallaron los rodamientos IMS, lo que finalmente destruyó el motor. Para Thalmann, estos informes parecen exagerados, dado que su motor solo se quedó sin el auto una vez en su larga vida, e incluso entonces fue por un procedimiento de mantenimiento preventivo más que cualquier otra cosa.
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Cuando salió por primera vez, originalmente tenía la intención de reparar algunas fugas de aceite. Cuando los mecánicos desarmaron el motor, encontraron que todavía estaba en excelentes condiciones. A pesar de esto, se tomaron la molestia de revisar una serie de componentes. El amigo de Thalmann, Eric Kaul, rompió la pseudo etiqueta.
“Desnudaron el motor a 383k para arreglar pequeñas fugas de aceite y reemplazar turbos, decidieron desmontarlo para mirar los internos, tal vez había dos rodamientos con sombras muy leves, resto si el motor está funcionando. No era lo que pensábamos. lo fue, ¡pero nos alegramos de haberlo hecho! Estos motores están bien construidos y son técnicamente maduros. Cada válvula fue microfoneada y cumplió con las especificaciones de fábrica en todas las dimensiones, no podía creerlo”, dijo.
Es un resultado sorprendente después de años de conducir una máquina de tan alto rendimiento todos los días". Si eso no fuera lo suficientemente impresionante, conduce en el extremo noreste, donde el clima no es exactamente conocido para los autos deportivos". Thalmann también sigue el coche regularmente y no tiene planes de deshacerse de él. Nunca dejes que se diga que no puedes conducir a tus héroes todos los días.
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