Este prototipo ofrece una vista previa de cómo se verá

De Kia Niro 2018 Hemos hablado mucho durante las últimas semanas. ¿Razón? Ampliación inicial del alcance Este SUV tiene un plan claro Ecología: tras el lanzamiento de la versión híbrida tradicional hace unas semanas, pudimos probarla Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) Ahora asistimos a la introducción de modelos 100% eléctricos.

Ahora mismo es Kia Feria de electrónica de consumo en Las Vegas Es solo un prototipo. Sin embargo, esperamos que el auto de producción final que salga al mercado no se demore más, de hecho, no es sorprendente que lo estemos viendo. En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2018 ...

Casi tan autónomo como Tesla

Desde afuera nos muestra un cuerpo Maximiza la aerodinámica Y algunas características futuristas. Al menos en comparación con los modelos previsibles que mostrarán los modelos que vemos en la calle, después de todo, se pueden transferir elementos como el panel frontal en la clásica posición de parrilla. Otra información para otros usuarios de la vía.

Pero aún, Kia Niro EV Nos proporciona datos valiosos. Por ejemplo la gran autonomía anunciada por la propulsión eléctrica: 383 kilómetros. Número realizado por el trabajo del motor, con potencia Un poco más de 200 CV, Está alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad de 64 kWh. Para que os hagáis una idea, el Renault ZOE consume 40 kWh.

La noticia también se extendió hacia adentro dondequiera que Conexión o sistema multimedia. Por ejemplo, tiene una interfaz de usuario táctil ubicada en el propio volante y un sistema Reconocimiento facial y de voz, Puede personalizar el automóvil para satisfacer las necesidades de cada usuario.

También incluye uno nuevo en cuanto a seguridad Un sistema de protección para peatones y ciclistas, Para evitar accidentes, también altavoces externos. ¿Tierra? Notifique a los usuarios que se está acercando a ellos en silencio ...

Antes de terminar, nos gustaría compartir con ustedes los planes futuros de Kia; no menos de 16 vehículos eléctricos, para 2025, Y la pila de combustible (FCEV) en 2020.