Este Porsche 718 Cayman GT4 único rinde homenaje al auto de carreras 906

Porsche presentó un 718 Cayman GT4 especial en Japón, diseñado como homenaje a los autos de carrera 906 de los años 60. Diseñado por el departamento Porsche Exclusive Manufaktur, el modelo único no está a la venta, aunque los clientes pueden solicitar exactamente las mismas especificaciones para su Cayman si así lo desean.

Lo más destacado de este GT4 en particular es la librea, que sigue el modelo de su legendario predecesor, que fue desarrollada por el entonces ingeniero Ferdinand Piëch y allanó el camino para una larga lista de autos de carreras exitosos, más precisamente, los diseñadores han recreado los colores del Porsche 906 con número de chasis 145, que ganó el Gran Premio de Japón de 1967 de la mano del corredor Tetsu Ikuzawa.

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El homenaje moderno a los coches de carreras clásicos recibe acentos amarillos en el capó, las cubiertas de los retrovisores, las rejillas de ventilación laterales, las pinzas de freno, el alerón trasero y el parachoques trasero, con las franjas plateadas en el perfil y las llantas de aleación pintadas de oscuro formando una hermosa combinación con el color crema de la carrocería.La luneta lateral trasera está equipada con una Manufactura Exclusiva Porsche en estilo retro y una insignia especial 906-145 con la silueta del original.

En el interior encontramos tapicería de cuero negro y Alcantara con costuras rojas, el mismo logo 906 en el salpicadero y el mapa del Gran Premio de Japón de 1967 grabado en los reposacabezas de los asientos ligeros de fibra de carbono, y la forma del Fuji Speedway junto con la hora 2: 00:800 del auto de carreras 906 ganador presente en los faldones laterales iluminados.

No sabemos por qué Porsche eligió el GT4 normal y no el GT4 RS más extremo para esta versión, pero quizás este último ya era demasiado específico. En cualquier caso, el GT4 es bastante capaz en la pista gracias al motor atmosférico 4.0- motor de un litro con 414 PS (309 kW / 420 PS) y 310 lb-ft (420 Nm) de torque, la configuración del chasis más agresiva y los componentes aerodinámicos adicionales en comparación con las variantes más pequeñas del 718 Cayman.

El primer 718 Cayman GT4 Tribute to 906 estará en exhibición en el Porsche Experience Center en Tokio del 23 al 30 de agosto y sigue siendo propiedad de la compañía. Porsche no reveló el costo del vehículo, pero el Cayman GT4 regular comienza en 13,770 en Japón 000 yenes (US$100,378), con extras opcionales que aumentan el precio.Dado que los servicios de Porsche Exclusive Manufaktur se pueden pedir desde cualquier parte del mundo, se puede suponer que la disponibilidad de la especificación “Tribute to 906” no aumentará hasta ahora. limitado al mercado japonés.

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