Este Mustang Shelby GT350R, anteriormente Ken Miles, es la subasta más cara de la historia

En enero pasado, el famoso Ford Mustang GT Verde de 1968 de la película "Bullitt" protagonizada por el legendario Steve McQueen se vendió por nada menos que 3,3 millones de euros (al tipo de cambio de la época) y se convirtió en el Mustang más caro de todos los tiempos. Ahora, seis meses después, otro Mustang más viejo lo dejó.

Estamos hablando del prototipo del Shelby GT350R de 1965. Fue el primer Shelby Mustang en ganar la carrera y el primer Shelby R diseñado específicamente para las carreras.

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Este coche acaba de ser subastado por Mecum Auctions y alguien ha pagado hasta 3,85 millones de euros o unos 3,36 millones de euros. Cabe destacar que el Bullitt Mustang tiene un precio de 3,4 millones de dólares (actualmente el equivalente a menos de 3 millones de euros).

Pero, ¿por qué gastar tanto dinero? Pues bien, debido a que fue conducido por una figura destacada en el mundo competitivo, recientemente saltó a la fama con la película "Ford y Ferrari" (La española "Le Mans 66"), que cuenta la historia de la batalla de 1966 entre dos fabricantes. Las 24 horas de Le Mann.

Sí, estamos hablando del piloto británico (luego ciudadano estadounidense) Ken Miles, que conducía este GT350R y fue apodado el "Flying Mustang" en carrera, aunque había otros pilotos como Bob Bondurant y Chuck Cantwell. , Peter Bullock y Jerry Titus

Esta muestra (denominada 5R002) es importante ya que es el laboratorio de pruebas en la fábrica de Shelby en EE. UU. Y la base para el segundo automóvil de la compañía ... y 34 Shelby GT350R que luego se vendieron a los clientes.

En esencia, este automóvil es "único en su clase", ya que es el único GT350R fabricado con estas especificaciones e incorpora elementos que no se encuentran en modelos posteriores. Ha cambiado de manos en varias ocasiones a lo largo de su historia, y su segundo propietario fue un ingeniero de rendimiento de Ford que también lo usó para las carreras.

Tras el final de su "carrera deportiva", el prototipo pasó 14 años en el Shelby American Museum de Boulder, Colorado, tras lo cual el coleccionista John Atzbach lo compró en 2010, lo restauró y lo exhibió en el museo. Concurso de elegancia Amelia Island, 2014.