Este Ford Explorer ST, con 657 CV, arrancaría a muchos deportivos

En Motor1.com nos gustan los coches 'locos'. Por eso, nos ha parecido una excelente idea mostrarte este Ford Explorer ST modificado salvajemente, que es todo un espectáculo visual y también de prestaciones.

De base es Magnífica, la versión ST de la serie Monta Propulsor 3.0 V6 Biturbo, EcoBoost de la familia, Capaz de 405 CV.Con esta mecánica, la SUV acelera de 0 a 100 km/h y 5,0 segundos.

No esta mal para un gran todocamino, pero Kevin Krupski quería aún más 'chicha'.

Fotos Cortesia de Kevin Krupski

Empezó de forma bastante sencilla. Los vehículos modernos con turbocompresor son ambos respondedores a los ajustes del motor y, como explica Ford Muscle, Kevin optó por uno de más de 100 CV. Le encantó, ya partir de ahí las cosas subieron como la espuma.

Desgraciadamente, la Ford Explorer no tiene un amplio mercado de accesorios, así que incluye algo tan simple como una mejora del escape que requiere un toque personalizado.

Pero a grandes males, great remedios: la compañía FenFabrication creó un sistema de escape que parecía más bien una obra de arte. Kevin estaba tan contento con el resultado final que pidio a la empresa otras mejoras. ¿Pensaste que se detendría en una optimización mecánica y en una fuga? Nada de eso...

La lista de modificaciones incluye varios catálogos de piezas para un Toyota Supra A80. Los turbos mejorados, la admisión de alto flujo, el intercooler de los inyectores, introducen tres nuevos componentes, aportan que el bloque V6 alcance 657 CV en las ruedas.

Si calculas un 20% de pérdidas de caballos en la transmisión, este todoterreno te devolverá 830 CV en el cigüeñal. Y se ha hecho de la manera más difícil, mediante ensayo y error, porque nadie fabrica piezas de alto rendimiento para un Explorer.

Sin duda, hay suficiente potencia para que este SUV de tres filas de asiaentos recorra el cuarto de milla (402 metros) en 10,9 segmentos. Para detenerlo, lleva pinzas de freno de ocho pistones. Y ojo, porque podría haber aún más potencia en el futuro, ya que Kevin dijo a Ford Muscle que los turbos mejorados podrían dar rienda suelta a más caballería.

¿Veremos un Explorer de 9,0 segundos en el futuro?Es difícil de decir, pero una cosa está clara.