Esta es una recogida en la oficina de correos en Wild Yellowstone Park

Cuando pensamos en el famoso Parque Nacional de Yellowstone, lo más probable es que pensemos en paisajes espectaculares, montañas majestuosas, géiseres característicos e incluso los famosos osos de yoga que viven en un parque ficticio llamado Jellystone.

Hoy nos gustaría mostrarles algo sobre este parque nacional que nos llamó la atención y, por cierto, se extiende por Wyoming, Montana e Idaho y cubre un área de casi 9.000 kilómetros cuadrados. No es un lugar ni un paisaje, sino una furgoneta salvaje.

El Ford Super Duty de la imagen ha sido modificado para la medida. Es un vehículo todoterreno utilizado por el Servicio Postal del Parque para entregar correo en áreas rurales. Dadas las condiciones climáticas adversas, esto tiene sentido en el mundo. Con vista a la zona más montañosa.

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Foto: Parque Nacional de Yellowstone

En concreto, se trata de la Ford F-550, que cuenta con un cajón trasero personalizado y enormes neumáticos todoterreno, con una sección transversal (ancho) de 56 cm y una altura de 124 cm, montada sobre enormes llantas de 22 pulgadas.

Además de los enormes neumáticos, también tenemos que mejorar la suspensión, como reforzar los ejes o aumentar la altura del vehículo en 20 cm. Lógicamente, se construyen puentes de timón especiales para dejar espacio para tales neumáticos.

El llamativo paragolpes delantero metálico incluye un escalón que puede utilizar el potente motor de 6,7 litros de carrera de potencia, el motor turbodiésel V8 oculto bajo el capó, al menos como configuración estándar, puede generar alrededor de 335 CV y ​​proporcionar casi 1.120 Nm de par. Tuerca maxima.

Pero, ¿por qué el Parque Nacional de Yellowstone necesita un todoterreno real para entregar el correo? El caso es que el parque tiene residentes permanentes, el invierno está aquí y la oficina de correos está cerrada, este recolector se encarga de entregar el correo.

Durante los varios meses de trabajo en Super Duty, la conductora responsable de este camión fue Rachel Cudmore, una guardabosques del parque Yellowstone, que realizaba dos recorridos por semana, cada dirección tenía unos 150 millas de largo, para un total de unos 500 kilómetros. Además del correo, también llevó algunos suministros a los residentes rurales del parque.