Esta es una camioneta Ford Ranger fabricada por delta4x4. ha sido preparado

En los últimos años, las ventas de camionetas pickup han crecido significativamente en toda Europa, y España experimentó este aumento hace dos años cuando comenzaron a clasificarse como turismos, lo que les permitió viajar a la misma velocidad máxima que otras regiones. Sin duda uno de los modelos más interesantes es el Ford Ranger.

Los modelos Ford han entregado los modelos de camionetas pickup más locos del mercado español y su versión Ford Ranger Raptor se ha convertido recientemente en la base de diversos preparativos como APG y ahora otro experto europeo en la Ranger.

Hablamos de delta4x4, una empresa alemana que ya conocemos en otras ocasiones (por ejemplo, su Mercedes-Benz X-Class es muy interesante) que ofrece una serie de mejoras para "camiones" de ascendencia americana. En primer lugar, la distancia al suelo del vehículo se ha incrementado en 14 cm.

Este aumento de altura también ofrece espacio para llantas de aleación WP, que son fabricadas por la marca y se mantienen en negro mate y también están equipadas con neumáticos todoterreno Cooper STT Pro de gran tamaño en tamaño 305/60. 18

Delta 4x4 Ford Ranger

Estos revestimientos, especialmente desarrollados para el barro, ayudan a aumentar la altura libre de 2 o 3 cm y están integrados en pasos de timón más amplios, son específicos del modelo y están pintados del mismo color que el vehículo.

En la parte delantera, el delta4x4 está equipado con un guardabarros metálico a un precio de 560 euros, que también sirve de soporte para los faros LED adicionales firmados por el experto japonés PIAA a un precio de 600 euros. La colorida decoración de puertas y techos es lógicamente solo una muestra de la casa.

Delta 4x4 Ford Ranger
Delta 4x4 Ford Ranger
Delta 4x4 Ford Ranger

La compañía alemana no ha especificado con qué motor está equipado el Ranger, pero no lo modificará por principio. Cabe destacar que el Ford Ranger en España solo está equipado con un motor turbodiésel 2.0 EcoBlue de cuatro cilindros con una potencia de 170 o 213 CV, equipado con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de diez velocidades.

Finalmente, delta4x4 pide una tasa de subida de altura de 2.260 euros, 1.800 euros por ensanchamiento de pasos de rueda, 2.216 euros más para muelles y amortiguadores específicos o 2.900 euros para llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno Cooper.

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