El año 2022 comienza con mucha fuerza en el mundo de la automoción, porque acaba de llegar el Kia Sportage, uno de los SUV comerciales más importantes de nuestro mercado, que pretende competir con su “primo”, el segundo mejor SUV Hyundai Tucson de España. en el Año 2021, solo superado por SEAT Arona.
A esta feroz competencia también se unirá el Seat Ateca, disponible por menos de 20.000 euros, y por supuesto el Nissan Qashqai, más completo que el anterior pero también sensiblemente más caro.
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Si nos centramos en la dupla coreana, los modelos de Hyundai siempre han sido más caros que los asiáticos. De hecho, hasta hace poco, las empresas que imitaban a Rafa Nadal hacían demostraciones de vehículos con una relación precio/características casi sin precedentes.
Pero esa idea tan sonada en Europa ha quedado atrás, y ahora, gracias a modelos más completos y mejores facturas, el Kia es más singular, hasta el punto de que el propio Sportage es más caro que el Tucson. apuesta arriesgada…
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Mirando los precios oficiales (antes de los descuentos), el recién llegado parte de 33.275 euros, el Tucson Klass a 29.225 euros, ambos con motor gasolina 1.6 T-GDI turbo de 150 CV y cambio manual de seis velocidades.
Por supuesto, la Sportage Starter Edition no termina con el Concept, sino con el Drive, como se puede ver en la tabla final. No obstante, el Tucson también es más económico con un terminal Maxx equivalente con un precio de 32.025 euros.
Por lo que queda por ver si el Sportage seguirá siendo uno de los SUV más vendidos o, por el contrario, si los clientes optarán por otras alternativas. Por supuesto, este llamativo coche es como el Tucson gracias a un diseño totalmente revolucionario.
Por supuesto, el nuevo Kia continúa ofreciendo la garantía oficial más larga del mercado, siete años o 150 000 km, lo que ocurra primero, una etiqueta privada que muchos conductores aprecian.
Si quieres saber todo sobre el Sportage te recomiendo pinchar en los dos enlaces de arriba ya que pudimos participar de una demo estática del modelo. La conexión debe hacerse pronto y compartiremos nuestras primeras impresiones con usted.
En primer lugar, el SUV surcoreano tiene la opción de dos turbodiésel 1.6 CRDi de 115 y 136 CV, dos motores de gasolina 1-6 T-GDi de 150 y 180 CV y una opción híbrida de 230 CV. Todos los modelos tienen la insignia ecológica, excepto el Sportage diésel de 115 hp, que no tiene un híbrido suave (MHEV) con un C.
Variante enchufable con 265 CV, con un 0 claro, viene después y se pierde. En cuanto a acabados, hay cuatro más una serie especial de lanzamiento denominada Launch Edition. ¿Qué SUV comprarías, Sportage o Tucson? Tienes nuestra red social para expresar tu opinión.
