¿Es el Mercedes-AMG G63 SUV Savage o qué?

¿Es el Mercedes-AMG G63 SUV Savage o qué?

Tras la retirada del AMG G65, el Mercedes-AMG G63 es hoy día el más destacable sedán de la Clase G. Su carrocería clásica y características suntuosas le dan un halo muy icónico, y bajo su capó se encuentra un poderoso V8. No obstante, para aquellos que desean una apariencia y un rendimiento más únicos, un sintonizador del mercado de accesorios llamado «Savage» en Illinois acaba de publicar su nuevo empaque.

Externamente, la modificación del Savage AMG G63 es similar a la modificación del último Mansory Gronos de la clase G. La versión mejorada de fuselaje ancho del SUV obscureció todos y cada uno de los reflejos cromados y después le dio a las luces de halo un acento rojo. Se ponen inserciones de fibra de carbono en el capó, los pasos de rueda alargados, el portaequipajes delantero, el pilar D y el guardabarros trasero montado en el techo. Además de esto, está equipado con resortes de descenso de 40 mm y ruedas de 23 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno.

El interior asimismo se beneficia de las molduras de fibra de carbono que complementan el interior de cuero negro. La cabina está llevada a cabo de tela Alcantara con un patrón particular de puntada de diamante rojo y adornos plateados. Además de esto, está equipado con un nuevo volante con el logo S y costuras rojas en contraste, así como nuevos reposapiés y un subwoofer de audio JL.

Debajo del capó del Savage AMG G63 hay el mismo V8 biturbo de 4.0 litros, pero es diferente. En este momento puede producir 700 caballos de fuerza y ​​700 libras-pie de torque. Los nuevos valores dejan que la Clase G acelere de 0 a 100 km / h en solo 4,2 segundos, y su limitador de agilidad se ha alto a 149 km / h. Estos están pertrechados con nuevas actualizaciones de tubería central para los sistemas de escape, válvulas de escape VTA de aluminio, filtros de aire de prominente flujo y arranque / parada con módulos de almacenamiento.

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